原帖由 haozi625 于 2007-2-13 11:55 发表
为LZ的精神顶一个!
如果如楼上所说,那不是成局经宝成北上的客车都不再由成局的车牵引了? 
以后成都北上经西安的列车将全部由西局西段SS7D/7E机车牵引。不经过西安的列车仍然由成局成段SS3B牵引 在广元换挂SS6B机车				
			
		很不错的帖子么!				
			
		楼主们的精神值得我们学习!				
			
		三的精神值得学习				
			
		辛苦了,顶起				
			
		原帖由 爱新觉罗 于 2007-2-13 00:14 发表
哈哈...看到了身后曾经坐过的微面...怀念啊...:loveliness:
你娃好久切整的那个微面?我经常哈				
			
		原帖由 T8天府之星号 于 2007-2-13 07:31 发表
这个说法不太严谨哈,哪个说的7E不能拉其他的车喃,K246应该还是一机直通成都,不会在广元摘头哈.一机直通是趋势,重新摘头是回到过去哈.这台7E绝对不是K246的,你可以推测是其他的车三,我看这个车子摆到那么前面 ... 
技术专业的专家啊,更佩服!				
					
			
		原帖由 爱新觉罗 于 2007-2-13 00:14 发表
哈哈...看到了身后曾经坐过的微面...怀念啊...:loveliness:
 
对头! 经常坐的“公交车”				
			
		原帖由 阳春飞华 于 2007-2-13 00:48 发表
我们去折返的时候,T7和T8都早已走了,TITANIC说,他看见T8是7D拉走的,这个7E应该是挂K246的吧!:o 
 
K246一直都是一机
T8次用7D拉,是因为下来的T7次晚点了,造成机车进出库顺序改变。
这种情况是经常的,因为T7次一个月正点一次是正常情况				
			
		BUCUO				
			
		猛男侧面比正面漂亮