广州东站存车注意事项
1、广州东站11道存车先到先走，南进北出11道北头第一台机车必须正对天桥摆放。
2、 下行到达列车机车摘钩后由东站南头返岔时，注意站界标，防止无证出站（上行进站信号机及下行线反方向进站信号机均为矮型且距D18、D20、D22调车信号机仅50米）。机车进11道整备作业完毕后，必须将两端手柄拧紧，并在运行日志上做好记录，锁好车窗门，钥匙交由公寓保管。
3、 上行接班机班必须认真查阅运行日志，整备完毕后11道北出返岔挂车，由进机待线时返岔时，注意车档牌和接触网终端标，必须保证不少于10米的安全距离；由上、下行正线返岔时，注意站界标，防止无证出站。（下行进站信号机及上行线反方向进站信号机均为矮型且距D1、D3调车信号机仅50米）。
广深机辆所库内存车注意事项
1、进机辆所库内的机车北进南出，摆放1道。下行到达列车机车摘钩后由东站南头经上、下行线返岔时，注意站界标，防止无证出站。
2、机车进库整备作业完毕后，不用上手闸。关于机车的防溜措施与机务所值班员联系，听从其指挥，并在运行日志上做好记录，锁好车窗门，钥匙交公寓保管。
3、上行接班机班出勤必须向机务所值班员了解机车的防溜情况，并认真查阅运行日志。整备完毕出库，进尽头线返岔时，注意接触网终端标和车档牌，必须保证不少于10米的安全距离 春运图注意事项明天奉上！ 2007年春图注意事项、—摘录广客函582号2007年是迎接党的十七大召开，贯彻十七大精神之年，是铁道部党组提出“建设和谐铁路，实现和谐春运”目标的第一年；也是迎接“4·18”第六次大面积提速，实现中国铁路跨越式发展极为重要的一年。按照铁道部春运工作总体部署，圆满完成2007年铁路春运任务，集团公司召开了春图编制工作会议，全面部署了春运有关工作，现将有关事项通知如下：
一、 春运时间
2007年春运从2月3日起至3月14日止，为期40天，其中节前15天（2月3日—17日），节后25天（2月18日—3月14日）。
二、 春运目标、战略
1、 春运目标：坚持以人为本，构建和谐春运。做到“无杜绝”：杜绝旅客列车事故，杜绝、车火灾、爆炸事故，杜绝旅客人身伤亡事故，杜绝责任行车重大、大事故，杜绝职工责任死亡事故。实现铁道部提出的“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”目标。
2、春运战略：以客为主，客货双赢；南客北货，南车北调；统筹安排，重点必保；适度屯车，应急有备；车辆挖潜，停短保长；有流开车，无流停运。 三、 机车运用
（一）、2007年春运机务方面的变化：
1、京广线株洲-广州间担当临客的SS6B及SS机车在韶关站下行全部进库整备，上行机车直通，乘务员换班。
2、郴州-韶关间部分SS6B担当的临客L41/2、L45/6、L247/8、A341/2、A55/6、A283/4、L241/2、L605/6、L623/4、L675/6计10对，乘务交路改由株洲机务段（郴州）乘务员继乘担当，乘务员住韶关公寓。
3、自春运起，武昌-广州T29/30、T119/120、L43/4次，株洲-广州K47/8次，岳阳-广州N723/4次，韶关-广州N663/4次使用直供电车底，由广州机务段SS9（SS8）型直供电机车担当，乘务交路按现行客车交路担当。
4、、加强日常机车质量检修及维护，组织安排足够的力量抢修临修机车，确保临修机车不过夜。要加强机车监控装置的用管修，确保监控装置出库良好率100%，入库良好率99.5%以上
5、春运期间对列车运行区段、营业站、走行径路、机车换挂、整备地点、乘务员担当区段及交接班地点发生变化的，要提前做好监控装置数据修改、乘务员看道等准备工作，并制定具体措施并传达每一个乘务员；对整备量增加较多的整备点，要重点加强组织，确保库内畅通。
6、春运期间临客机车乘务员一次连续劳动时间按客车劳动时间掌握。对图定超劳的车次采取双班单司机执乘。为缓解乘务员紧张矛盾，高峰期郴州-广州间部分电力机车担当临客可采用双班单司机值乘。
7、担当临客到达广州站的SS1及SS6B机车，除立折车次外，其余停放23、24道，钥匙交车站临时机调室，广州机务段须保证临时机调室于春运前投入运作。担当临客到达广州东站的SS1及SS6B机车停放车站，SS8（9）及DF4机车回广州机务段整备。节后到达广州西站的电力机车担当的临客，机车立折，DF4机车担当的临客，机车回广州机务段。
8、到达深圳西的临客由平南公司负责解决机车乘务员食宿、叫班、写卡及机车停放，并负责深圳西站车底转线。
9、春运期间担当原则，先客后货，在保证临客开行的前提下，货车开行应根据机车情况，由调度调整开行。图外加开临客除指定交路外，均按货机交路担当。 （二）、2007年我段各线担当临客的任务量：
节前
1、 京广线：坪石口92对。SS1（SS6B）担当84对，SS8（SS9）担当2对，DF4担当6对。
2、广深线：21对。深圳9对，深圳西8对，东莞4对。
3、广茂线：4对。江佛3对，棠肇1对。
节后
1、 京广线：坪石口96对。SS1（SS6B）担当82对，SS8（SS9）担当2对，DF4担当12对。坪石及以南6对。
2、广深线：17对。深圳6对，深圳西7对，东莞东6对。
3、广茂线：无。
广州地区的部分临客车底回送。 （三）、我段担当临客及相关情况：
1、一是京广线株洲-广州间担当临客的SS6B及SS1机车在韶关站下行全部进库整备，上行机车直通，乘务员换班。二是广州-茂名间临客（L701/2、L109/110、0109/0110、L679/680、广肇L783/4次由广州机务段担当除外）由三水动力事业部机车担当，三是郴州-韶关间部分SS6B担当的临客，乘务交路改由株洲机务段（郴州）乘务员继乘担当，乘务员住韶关公寓。四是自春运起，武昌-广州T29/30、T119/120、L43/4次，株洲-广州K47/8次，岳阳-广州N723/4次，韶关-广州N663/4次使用直供电车底，由广州机务段SS9（SS8）型直供电机车担当，乘务交路按现行客车交路担当；同时对T29/30次部分区间运行标尺进行调整。
2、韶关运用车间担当广州（东）-郴州（北）间SS1、SS6B机车牵引的临客。担当临客的乘务员到郴州后，住郴北公寓，郴州-郴北间乘务员接送均由株洲机务段负责。
3、广州机务段SS8型机车担当武昌-广州间L127/8、L43/4次（乘务担当广州-郴州），其中L127/8次按客车标尺运行；继乘担当广州-郴间L701/2次；DF4集合担当广州-衡阳、耒阳、郴州（北）间L617/8、L619/620、L625/6、L679/680、L683/4、L687/8、L629/30、L633/4、L661/2、L663/4、L665/6、L669/679次（乘务担当广州-郴州）。用DF4K机车担当广州-深圳西间L5/6、A7/8、A337/8（节前）、A355/6、A357/8、K237/8、A175/6、（节前）、K63/4、N745/002162次，广州-肇庆间L701/2、0109/0110、L679/680次及广州-茂名（东）间L109/110、L783/4次；担当广州-坪石及其以南始发、东莞东、深圳间的临客。
4、三水动力事业部担当广州（东）-茂名间的临客。以下车次机车及乘务员在站随车底立折：广州东站L221/2次，广州站A20/19、A405/6、00324/L323、L324/00323、L150/149、A16/5、A69/70；L601/2次三水不换班，L602次机车广州进库整备接L601次，乘务员在广州公寓调休，由广州机务段通知公寓叫班。节前茂东开00784次到肇庆后，机班调休、机车担当00324（隔日开）。00110/L784、00109/L783广肇间共线，肇庆换机车节前00323（隔日开）到肇庆开L783次，无00323次时，利用00323次三水下单机开L783次
5、广深机辆事业部担当广深本线加开准高速临客及回送车底。
6、广州机务段节前00679次在棠溪更换DF4机车到肇庆立折L680次，L680次在棠溪站更换机车；L63、L243、L59次在江村进到达场更换机车，L64、L244、L660次在江村进直通场更换机车
7、节后以下车次在广州西站立折：电力担当L659/660、L639/672、L641/2、L645/6、L649/630、L653/676、L705/6次。DF4担当的L625/6、L633/4次，机车回广州机务段。
8、以下车次到广州东后机车停放车站，由广深公司安排乘务员食宿及叫班：L211/2、L71/2、A121/2、A9/10、A97/8、A153/4、A185/6、A79/80、L155/6、L247/8、L259/260、L319/320、A441/2、A445/6、A447/8、A449/450、A451/2、A467/8、L9/10、L5/6、L55/6、L251/2、L133/4、A55/6、A291/2、L53/4、L177/8、A351/2、A353/4、A359/360、A7/8、A111/2、A175/6、A355/6、A357/8、L643/4、L605/6、L611/2、L717/8次，节前A427/8、A337/8次及节后L13/4、L255/6、L449/450次。L43、L619、L663次到达广州东后机车回广州进库。
8、担当临客到广州、广州西站换班的乘务员的食宿、叫班及接送由广州公寓负责。有关调度命令须下达广州公寓。
9、以下车次在郴北换班：A449、A353、L357、L683、L644、L659、L657、L718、L679次。
10、下列临客在郴州站不办理客运业务：A346、L638、L128、L660、L14、L328、L706、L146、L672、L44、L640、L50、L688、L642、L626、L46、L606、L656、A292、L248、L676、L64、L178、A80、L624、A450、A360、L714、L332、A98、L318、L252、L680、L42、L156、L450、L634、A176、L614、L622、A428、A56、L470、A112、L650、L664、L260、L658、A448、L666、A340、A352、A116、A452、L671、L665、L619、A339、L55、L243、L45、L427、L225次。 一、 春运期间图定旅客列车调整
（一） 调整运行区段
1、K63/4、K237/8、N745次延长至深圳西；
2、N660/59改郴州-广州间开行；
3、 5363次改佛山终到。5363次本务机到达佛山后牵引车底到佛山东后，放单机回广州站入库。
4、 交通车自元月15日改棚代客。春运期间改江村至广州西站开行，车底存放三眼桥站，机车在棠溪出入库。
（二） 调整运行时刻详见运行时刻表（点单）。
（三） 取消部分营业站
1、K209次取消坪石站；
2、2269次取消坪石站；
3、2270次取消清远站；
4、N701/2、5301/2次取消阪田站；
5、L701次取消清远、广州诶站。
春运节前（2月3日至17日）
1、N706、N722、N738、N702、5302次取消东莞站。 未完待续
。。。。 好详细啊，但大车们做辛苦点了~~~ 辛苦辛苦:) :Q 看不懂 原帖由 冲天飞豹 于 2007-2-17 10:44 发表
（三）、我段担当临客及相关情况：
1、一是京广线株洲-广州间担当临客的SS6B及SS1机车在韶关站下行全部进库整备，上行机车直通，乘务员换班。二是广州-茂名间临客（L701/2、L109/110、0109/0110、L679/680、广 ...
呢个最有用，可惜L44是深夜的车……:'( 文俊兄想学习学习吗？
我这儿有一套多的此版本资料。 飞豹哥辛苦了。
如此多的条文资料，你要逐一打完，太辛苦你了。
我拿到资料后，都没有详细去看，只是要用到某方面时，才去提前翻看资料。 原帖由 清风亭 于 2007-2-17 21:08 发表
飞豹哥辛苦了。
如此多的条文资料，你要逐一打完，太辛苦你了。
我拿到资料后，都没有详细去看，只是要用到某方面时，才去提前翻看资料。
清风大哥很专业哟！ 一年一度的春运是项组织工作极为复杂的政治任务，停货保客，各方面都在超负荷运转，为的就是平稳安全的把旅客送到目的地，待完成大量人员运输后，还有更多的积压货物要运输。
尽管如此，总有不了解情况的人说三道四，说什么铁路为什么不多开行点客车，趟趟客车爆满还说不挣钱，今年春运票价不上浮是在作秀等等。 原帖由 清风亭 于 2007-2-17 19:43 发表
文俊兄想学习学习吗？
我这儿有一套多的此版本资料。
:lol 要啊要啊~~~ 2007年春图注意事项、—摘录广客函582号2007年是迎接党的十七大召开，贯彻十七大精神之年，是铁道部党组提出“建设和谐铁路，实现和谐春运”目标的第一年；也是迎接“4·18”第六次大面积提速，实现中国铁路跨越式发展极为重要的一年。按照铁道部春运工作总体部署，圆满完成2007年铁路春运任务，集团公司召开了春图编制工作会议，全面部署了春运有关工作，现将有关事项通知如下：
一、 春运时间
2007年春运从2月3日起至3月14日止，为期40天，其中节前15天（2月3日—17日），节后25天（2月18日—3月14日）。
二、 春运目标、战略
1、 春运目标：坚持以人为本，构建和谐春运。做到“无杜绝”：杜绝旅客列车事故，杜绝、车火灾、爆炸事故，杜绝旅客人身伤亡事故，杜绝责任行车重大、大事故，杜绝职工责任死亡事故。实现铁道部提出的“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”目标。
2、春运战略：以客为主，客货双赢；南客北货，南车北调；统筹安排，重点必保；适度屯车，应急有备；车辆挖潜，停短保长；有流开车，无流停运。
三、 机车运用
（一）、2007年春运机务方面的变化：
1、京广线株洲-广州间担当临客的SS6B及SS机车在韶关站下行全部进库整备，上行机车直通，乘务员换班。
2、郴州-韶关间部分SS6B担当的临客L41/2、L45/6、L247/8、A341/2、A55/6、A283/4、L241/2、L605/6、L623/4、L675/6计10对，乘务交路改由株洲机务段（郴州）乘务员继乘担当，乘务员住韶关公寓。
3、自春运起，武昌-广州T29/30、T119/120、L43/4次，株洲-广州K47/8次，岳阳-广州N723/4次，韶关-广州N663/4次使用直供电车底，由广州机务段SS9（SS8）型直供电机车担当，乘务交路按现行客车交路担当。
4、、加强日常机车质量检修及维护，组织安排足够的力量抢修临修机车，确保临修机车不过夜。要加强机车监控装置的用管修，确保监控装置出库良好率100%，入库良好率99.5%以上
5、春运期间对列车运行区段、营业站、走行径路、机车换挂、整备地点、乘务员担当区段及交接班地点发生变化的，要提前做好监控装置数据修改、乘务员看道等准备工作，并制定具体措施并传达每一个乘务员；对整备量增加较多的整备点，要重点加强组织，确保库内畅通。
6、春运期间临客机车乘务员一次连续劳动时间按客车劳动时间掌握。对图定超劳的车次采取双班单司机执乘。为缓解乘务员紧张矛盾，高峰期郴州-广州间部分电力机车担当临客可采用双班单司机值乘。
7、担当临客到达广州站的SS1及SS6B机车，除立折车次外，其余停放23、24道，钥匙交车站临时机调室，广州机务段须保证临时机调室于春运前投入运作。担当临客到达广州东站的SS1及SS6B机车停放车站，SS8（9）及DF4机车回广州机务段整备。节后到达广州西站的电力机车担当的临客，机车立折，DF4机车担当的临客，机车回广州机务段。
8、到达深圳西的临客由平南公司负责解决机车乘务员食宿、叫班、写卡及机车停放，并负责深圳西站车底转线。
9、春运期间担当原则，先客后货，在保证临客开行的前提下，货车开行应根据机车情况，由调度调整开行。图外加开临客除指定交路外，均按货机交路担当。
（二）、2007年我段各线担当临客的任务量：
节前
1、 京广线：坪石口92对。SS1（SS6B）担当84对，SS8（SS9）担当2对，DF4担当6对。
2、广深线：21对。深圳9对，深圳西8对，东莞4对。
3、广茂线：4对。江佛3对，棠肇1对。
节后
1、 京广线：坪石口96对。SS1（SS6B）担当82对，SS8（SS9）担当2对，DF4担当12对。坪石及以南6对。
2、广深线：17对。深圳6对，深圳西7对，东莞东6对。
3、广茂线：无。
广州地区的部分临客车底回送。
（三）、我段担当临客及相关情况：
1、一是京广线株洲-广州间担当临客的SS6B及SS1机车在韶关站下行全部进库整备，上行机车直通，乘务员换班。二是广州-茂名间临客（L701/2、L109/110、0109/0110、L679/680、广肇L783/4次由广州机务段担当除外）由三水动力事业部机车担当，三是郴州-韶关间部分SS6B担当的临客，乘务交路改由株洲机务段（郴州）乘务员继乘担当，乘务员住韶关公寓。四是自春运起，武昌-广州T29/30、T119/120、L43/4次，株洲-广州K47/8次，岳阳-广州N723/4次，韶关-广州N663/4次使用直供电车底，由广州机务段SS9（SS8）型直供电机车担当，乘务交路按现行客车交路担当；同时对T29/30次部分区间运行标尺进行调整。
2、韶关运用车间担当广州（东）-郴州（北）间SS1、SS6B机车牵引的临客。担当临客的乘务员到郴州后，住郴北公寓，郴州-郴北间乘务员接送均由株洲机务段负责。
3、广州机务段SS8型机车担当武昌-广州间L127/8、L43/4次（乘务担当广州-郴州），其中L127/8次按客车标尺运行；继乘担当广州-郴间L701/2次；DF4集合担当广州-衡阳、耒阳、郴州（北）间L617/8、L619/620、L625/6、L679/680、L683/4、L687/8、L629/30、L633/4、L661/2、L663/4、L665/6、L669/679次（乘务担当广州-郴州）。用DF4K机车担当广州-深圳西间L5/6、A7/8、A337/8（节前）、A355/6、A357/8、K237/8、A175/6、（节前）、K63/4、N745/002162次，广州-肇庆间L701/2、0109/0110、L679/680次及广州-茂名（东）间L109/110、L783/4次；担当广州-坪石及其以南始发、东莞东、深圳间的临客。
4、三水动力事业部担当广州（东）-茂名间的临客。以下车次机车及乘务员在站随车底立折：广州东站L221/2次，广州站A20/19、A405/6、00324/L323、L324/00323、L150/149、A16/5、A69/70；L601/2次三水不换班，L602次机车广州进库整备接L601次，乘务员在广州公寓调休，由广州机务段通知公寓叫班。节前茂东开00784次到肇庆后，机班调休、机车担当00324（隔日开）。00110/L784、00109/L783广肇间共线，肇庆换机车节前00323（隔日开）到肇庆开L783次，无00323次时，利用00323次三水下单机开L783次
5、广深机辆事业部担当广深本线加开准高速临客及回送车底。
6、广州机务段节前00679次在棠溪更换DF4机车到肇庆立折L680次，L680次在棠溪站更换机车；L63、L243、L59次在江村进到达场更换机车，L64、L244、L660次在江村进直通场更换机车
7、节后以下车次在广州西站立折：电力担当L659/660、L639/672、L641/2、L645/6、L649/630、L653/676、L705/6次。DF4担当的L625/6、L633/4次，机车回广州机务段。
8、以下车次到广州东后机车停放车站，由广深公司安排乘务员食宿及叫班：L211/2、L71/2、A121/2、A9/10、A97/8、A153/4、A185/6、A79/80、L155/6、L247/8、L259/260、L319/320、A441/2、A445/6、A447/8、A449/450、A451/2、A467/8、L9/10、L5/6、L55/6、L251/2、L133/4、A55/6、A291/2、L53/4、L177/8、A351/2、A353/4、A359/360、A7/8、A111/2、A175/6、A355/6、A357/8、L643/4、L605/6、L611/2、L717/8次，节前A427/8、A337/8次及节后L13/4、L255/6、L449/450次。L43、L619、L663次到达广州东后机车回广州进库。
8、担当临客到广州、广州西站换班的乘务员的食宿、叫班及接送由广州公寓负责。有关调度命令须下达广州公寓。
9、以下车次在郴北换班：A449、A353、L357、L683、L644、L659、L657、L718、L679次。
10、下列临客在郴州站不办理客运业务：A346、L638、L128、L660、L14、L328、L706、L146、L672、L44、L640、L50、L688、L642、L626、L46、L606、L656、A292、L248、L676、L64、L178、A80、L624、A450、A360、L714、L332、A98、L318、L252、L680、L42、L156、L450、L634、A176、L614、L622、A428、A56、L470、A112、L650、L664、L260、L658、A448、L666、A340、A352、A116、A452、L671、L665、L619、A339、L55、L243、L45、L427、L225次。
四、 春运期间图定旅客列车调整
（一） 调整运行区段
1、K63/4、K237/8、N745次延长至深圳西；
2、N660/59改郴州-广州间开行；
3、 5363次改佛山终到。5363次本务机到达佛山后牵引车底到佛山东后，放单机回广州站入库。
4、 交通车自元月15日改棚代客。春运期间改江村至广州西站开行，车底存放三眼桥站，机车在棠溪出入库。
（二） 调整运行时刻详见运行时刻表（点单）。
（三） 取消部分营业站
1、K209次取消坪石站；
2、2269次取消坪石站；
3、2270次取消清远站；
4、N701/2、5301/2次取消阪田站；
5、L701次取消清远、广州诶站。
春运节前（2月3日至17日）
1、N706、N722、N738、N702、5302次取消东莞站。
五、 几个具体问题
1、2007年春运图，自2007年2月3日零时起实行至3月14日24时结束。自2007年3月15日零时起恢复实行基本图。因客流需要，部分临客延长开行时，受影响的货物列车由调度在日班计划中调整订点，并据此统计列车正晚点。
2、2007年春运图是在《关于调整管内列车运行图和做好2006年暑期旅客运输工作的通知》（广客函261号）和《关于调整管内列车运行图的通知》（广运函353号）基础上铺画的，未尽事宜仍按照上述文件执行。
3、春运图中只公布了旅客列车运行时刻，未对货物列车运行时刻进行响应的调整，各线货物列车开行时，有调度在日班计划中订点开行。
4、为保证广深四线能在“4·18”新图投入使用，春运期间广深四线建设施工照常进各行。
5、各枢纽地区及广深本线临客车底的取送不指派运转车长
6、根据广东地区春运期间单向客流特点民，京广线（包括进广深线直通临客）节前下行、节后上行临客岳阳及其以南，京九线（包括进广深线直通临客）节前下行、节后上行直通临客龙川及其以南不办理客运业务（含终到、始发站）按照上述规定的空车方向列车在终到、始发时，可以安排在非靠站台的到发线上办理。节前北京西-广州L317、成都-深圳西L5、成都-广州东L225、重庆北-广州东L13、贵阳-广州东A79、南充-广州A115次在京广线岳阳及其以南各站办理客运业务。节后深圳西-成都L6、广州东-成都L226、广州东-重庆北L14、广州东-贵阳A80、广州-南充A116次在京广线岳阳及其以南各站办理客运业务。春运期间重庆北-广州东L211/2次在广州东站办理客运业务。部分临客因客流需要开办客运业务时，必须提前申请，凭批准的客调命令执行。集团公司管内临客采取节前下行空送、节后上行空送措施。
7、为方便民工团体乘车，减少列车超员压力，下列临客可由始发局组织至终到站或终到局的临客：重庆北-广州东L13/4、L211、阜阳-广州东L437/8、A267/8，除始发、终到局以外沿途车站不办理客运业务。
8、节前由武昌、汉口始发，终到集团公司各站的临客，节后由集团公司各站始发，终到武昌、汉口的临客，按临空办理。确有客流需要，两局协商以后以调度命令形式指定部分临客办理客运业务。
9、为解决春运临客车底不足的问题，从春运图实施之时停运集团管内短途旅客列车，具体停运日期按照集团公司客调命令执行。
10、春运图安排进郴州北、韶关、江村、棠溪、广州西、广州东、深圳北、东莞东、布吉、樟木头等站的客车，经由1/9道岔时，限速25KM/H运行。
11、春运期间由于临客密度大，客运站到发线紧张，郴州、韶关、龙川、东莞东站部分临客安排接入非客车到发线进行技术作业。
12、广州-江村间2对交通车调整为广州西-江村间运行，车底存放三眼桥站。广州西-三眼桥间车底回送不派运转车长。
13、为加速临客车底周转，调整下列临客回空方向运行线：
（1）节前长沙-深圳间开行00619次，郴州15：34/40，韶关18：04/32、广州站21：26过，广州东21：35/43，深圳站0：08到。
（2）节前肇庆-邵阳L680次运行时刻调整为：肇庆22：10开，三水23：01/07，佛山23：45/48，棠溪-永州间按L626次时刻运行。
（3）节后广州东-衡阳间开行00644次回空车底时，广州东5：07开，广州-衡阳间按L318次时刻运行，广州站5：18/20，衡阳站12：10到。
（4）节后广州-衡阳间开行00650次回空车底时，广州-衡阳间按A176次运行时刻，广州站6：51开，衡阳站13：55到。
（5）节后广州-衡阳间开行00652次回空车底时，广州-衡阳间按A428次时刻运行，广州站7；25开，衡阳站15：53到
（6）节后衡阳-广州间L637次时刻改为按A339次时刻运行，衡阳站21：06开，广州站4：31到。
14、为缓解广州站到发线能力紧张，广深先广州-深圳间T982/3次图定客车，春运期间由广州站调整为广州东站到发。
15、深圳-深圳北间0054/3、00353次车底图定经第三线运行，遇第三线施工时有调度调整改经高线运行。
16春运期间图定旅客列车调整运行时刻、客运营业站均由始发站始发起自春运始发日起实施。
17、节后调整到广州西站的部分临客，由车底接续的原因，L649到后车底立折00630，个别临客机车在广州西将进行换挂，具体方案由调度在日班计划在定。
18、因部分临客开行方案节前与节后不一致，请乘务员认真阅读点单及注意事项，遇有疑问时及时与机调室联系。
19、部分客车（含临客和图定客车）春运期间、节前与节后的营业站不同，请参阅点单运行时刻下方的标注。春运开始、结束的新旧交替期，部分客车增加或减少营业站、部分运行时分有变化，请在相关时段出乘的乘务员认真阅读春运点单，听取出乘指导，加强班前预想，防止误停误通。
20、节后部分临客因车底接续，改按其他线运行，部分临客要提前上班，请乘务员注意加强与机调室联系。回段下班后加强休息，外出前与机调室保持联系，确保不出现漏乘、迟到。 :L 好专业！
真是隔行如隔山啊！
张见识了！
页:
1
[2]