社区 › 华北中原车迷论坛区 › 考察大同铁路-湖东

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 22:53:32

尽头

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 22:54:08

１

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 22:54:45

哇

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 22:56:00

1

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 22:56:29

1

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 22:57:33

21

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 22:57:57

1

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 22:59:10

8G003开往大新

北同蒲K748 发表于 2007-2-24 23:05:38

４２路半小时一班，半点和整点发车．行车路线：火车站－东关－去北京的国道－去浑源的国道－马莲庄－跨越大秦向东走４００米到居民区（车辆段）．湖东站管得松，老人在站台上散步，机务段随便出入．只要你有劲，８公里的站场随你走．

lhb01 发表于 2007-2-24 23:51:49

站场8KM？

1KM5000T，8KM就40000吨，大秦有那么大的货列吗？

fmpc 发表于 2007-2-25 00:48:56

原帖由 lhb01 于 2007-2-24 23:51 发表
1KM5000T，8KM就40000吨，大秦有那么大的货列吗？

大秦线不能以常理推之，一般铁路多用C60系列，1050米到发线也就能用5000吨，换成C70可以到6000吨。但是大秦线多用C76、C80系列车，因此2800米到发线可以保证20000吨列车。

湖东站分上行到发、下行到发、编组3个车场，每个车场线路有效长2800米，加起来差不多8KM。

楼主好厉害，是铁路上的人吗？在湖东站竟然来去自如！

那种深蓝色的6轴电力机车也是SS3，不过是地铁版的（全国仅大准线可见）

vester 发表于 2007-2-25 00:58:42

原帖由 北同蒲K748 于 2007-2-24 22:38 发表
困扰我三年的问题：哪位高手能解答：万合是什吗意思？通常是禁止双弓－断－合－万合

万合 我觉得顾名思义就是万吨列车合闸处。因为万吨列车通常由多台机车牵引，所以两个受电弓过分向的时间可能就稍晚一些，所以万吨列车合闸标志要在合标志之后。个人见解:lol

vester 发表于 2007-2-25 01:05:09

原帖由 北同蒲K748 于 2007-2-24 22:42 发表
８鸽不是最北到大新吗

太北机务段已经在去年将太北——湖东交路拉通。太北在北同蒲上的交路，绝大部分到大新结束。剩下的由湖东机务段担当。但每天大概有3—4个交路（大新——湖东）由太北机务段担当。其实我觉得是所谓“政绩”二字使然，实际意义不大，因为这种北机的大交路要在大新换班，司机为太北在大新的驻班司机，所以就显得比较“鸡肋”了。
请问LZ是否是大同车迷。可否通过短消息留下联系方式。

京局润段-1 发表于 2007-2-25 10:27:11

DJ1是不是中修几次了?在湖东修吗?

北同蒲K748 发表于 2007-2-25 11:19:27

我就是和你考察石太的岩松

北同蒲K748 发表于 2007-2-25 11:20:26

另外湖大线复线改造了

vester 发表于 2007-2-25 11:31:25

原帖由 北同蒲K748 于 2007-2-25 11:19 发表
我就是和你考察石太的岩松

:L
哦？ID能用了？我本来以为是你，因为有ID北同蒲，后来一看注册时间，又觉得是别人。原来是大水冲了龙王庙啊。:lol

tyunicom 发表于 2007-2-25 14:23:02

好图,顶!:victory:

firebird 发表于 2007-2-25 14:29:05

彭XX终于上图了!赞!饭局的北同蒲专家!
这个地方以后一定要考察!

firebird 发表于 2007-2-25 14:30:13

记得DJ1的1号车一直和2号重联着,怎么分开了?

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