京广线的风景最好:)
當然是最有特色的三茂啦!
这还用说吗,
当然系京广落啰~!!!
我上一次坐广深列车是在10多年前,当时还没有广深准高速,从东站坐双层列车到深圳都要5个多小时,自然就体会不到广深线的高速。
至于京广线,我在98年、00年和05年分别乘坐过列车行经过。亲身体会了京广线提速的变化,以前从广州到韶关要3个多小时,现在2个多小时就够了。而且现在京广线路经过电气化和无缝钢轨的改造,现在至少乘坐K字头的列车,都会感觉到列车运行的畅快,走在钢轨上就如同像在水中走一样,刷刷的响声早已取代了传统的轮轨压过钢轨缝隙的响声。
综上所述,我选择京广线。
絕對支持广深~
广深线
1827次经由广三/三茂线运行 这也是我回家经过次数最多的线路 因此我投广茂线
京广(南段),以前的汉粤线,投他,在其线上有著名的大瑶山隧道.
当然是京广了.
广深是最垃圾的.
京广线是小弟签名车的常客....
只是不知它在418后曾否踏足过北京广一段(因牵引T15/6及T202/3/4/1的交路而踏进)
显然是强烈支持广梅汕,不仅广梅汕有京九的一部分,还有浓厚的广东省铁路地方色彩,更是连接闽粤二省的捷径.
强烈反对广深线,显然是对广深线开工后对沿线周围的环境非常不满,至今仍然到处就像一个烂摊子,乱七八糟.
投京广线一票!!!
廣深九線...
京广~!!!熟悉的京广~!!!
兩條線都鍾意.:lol
廣深線就比較完善D.
京廣線就比較傳統D.
老子投平南鐵路,耶!
原帖由 广铁海段 于 2007-6-27 18:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我上一次坐广深列车是在10多年前,当时还没有广深准高速,从东站坐双层列车到深圳都要5个多小时,自然就体会不到广深线的高速。
至于京广线,我在98年、00年和05年分别乘坐过列车行经过。亲身体会了京广线提 ...
我坐到最晚的应该有近五个小时,绿皮来的,广州至怀化坐到韶关站。在马坝站狂被踩……以前是四个小时到广州,后来三个小时40分,最后一次坐两小时多一点就到了。现在6提我都没去坐过……
那里多好车投哪里,那里跑的多投哪里
虽然是茂名的,但是很少坐火车回去,所以选了京广
原帖由 Bibby 于 2007-3-17 16:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我倒不想三茂线进行电气化改造,愿盼三茂线早日有复线!!!
我支持你