顶 拉一张 全列塞拉25g的L194.
今天的L193就是25k了 整备场将京沪上下行客线分开 :) 徐州凑出这列塞拉不容易.可以看到整备场内基本没车了 拉个本务 PP
旁边是2264到达机回段 原帖由 df11d 于 2007-3-10 22:12 发表
全列塞拉25g的L194.
今天的L193就是25k了
LZ是什么意思啊!~怎么有25K啊? 电力客车快56徐州站接近
等待他的是又一场大雪 原帖由 xzjfonline 于 2007-3-10 22:23 发表
LZ是什么意思啊!~怎么有25K啊?
L193/4是济南、徐州隔日开
徐州开用25G塞拉,济南开的时候用25K
今天的L194是徐州开的的,L193就是济南开的
明天的L194是济南开的,L193就是徐州开的
徐州能凑齐25G塞拉不容易啊
[ 本帖最后由 徐州铁鹰 于 2007-3-10 22:33 编辑 ]
顶先
:) 原帖由 徐州铁鹰 于 2007-3-10 22:29 发表L193/4是济南、徐州隔日开
徐州开用25G塞拉,济南开的时候用25K
徐州能凑齐25G塞拉不容易啊
哦!~~不过徐州的确是没车了!~~这列25G塞拉门是原来小北京的车底!~~小北京的车底改成两趟了!~ 折页DC600的车底 拉张本务
沪段9g 水牌一张 原帖由 df11d 于 2007-3-10 22:33 发表
折页DC600的车底
一个塞拉门几万,一个折页门才几百块
折页门车底便宜.
我感觉虽然折页门便宜,但是实惠,也比塞拉门好开. 以前拍的k56,df11+塞拉25g,美好 k56 go on LZ是在大汉富邦上拍的吧!~~相机不错咯!那么远还拍的那么好!~~