无法选择
型号的选择不是楼主这般简单的,根本无法选择。我所理解的是早期转向架是各厂家的计划产物并不是科学的产生。比如206系列与209系列的冲突。 记得最开始是铁道部规定各个厂生产仿制不同型号架子的,不知道是考虑什么。其实我要是铁道部领导,规定一个车型选一个成熟的架子型号仿制就可以了,这样对段里运用维护多方便啊。 是先锋号吗? 这些我不懂.学习中. 209经典,SW220K又一个经典 其实还是比较看好BSP的AM96,人家的很多设计我们都落后很多啊 长客250km/h无摇枕转向架,巅峰之作为CW-270(不知这个对不对?)不对,没有CW-270,其实就是CW-300,装于中华之星的其中4辆拖车上
回复 #27 sym1998 的帖子
中华之星用的是CW-270。恰恰相反,并没有CW-300。回复 #28 黑鹰武士 的帖子
长客官网上标的也都是CW-300http://www.cccar.com.cn/product_intro.asp?nlid=48
[ 本帖最后由 sym1998 于 2007-7-9 16:59 编辑 ] 都好好的,不过喜欢简单点的架子 能标注一下都用在哪些车底中吗 没有货车转向架? 其实SW200也很多,25K就用了不少 原帖由 1001ervin 于 9/1/2007 05:45 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实SW200也很多,25K就用了不少
25K用的是SW-160! 原帖由 黑鹰武士 于 2007-9-2 00:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
25K用的是SW-160!
呵呵,还有用SW220/CW200的25K,见过么? SW-220K用了5年了没什么大的问题!只是油压减震器质量不过关,老漏油!! 原帖由 上局浦段(合) 于 2007-3-23 16:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主所发的图,下边的SW-200,PW-200,CW-200,PW-250T彷佛都是在一组动车上的?
SW-200,PW-200,CW-200是大白鲨上的
PW-250T,PW-250M是先锋号上的
中华之星两种拖车分别装用SW-300,CW-300
论现在常用架子里面比较好的还是SW-220K 有没有搞错
大家研究的是最成功的转向架
不是最先进的
CW SW都是最近10年的产物
PW系列也没有逃离209的影子
我觉得最成功的应该是209系列 我个人倒觉得206比209经典 运行效果好的多!!:lol 原帖由 <i>xiaohuaituotuo</i> 于 2009-3-22 23:41 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4708316&ptid=198334" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
我个人倒觉得206比209经典 运行效果好的多!!<img src="images/smilies/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" /> <br />
扯,209比206好太多了