duncangy
发表于 2007-4-2 11:27:15
我最多的就是從徐州半夜站回蘇州!
solarship
发表于 2007-4-3 11:53:56
原帖由 曼佗罗99 于 2007-3-25 22:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只要能霸占3张位子我就不补卧铺了
推荐你去座 扬州到汉口的那趟 从外面看都好像没人
长沙到上海直达
发表于 2007-5-11 18:51:12
太难受了!
那次坐了26小时 长沙到长春!下车后两天感觉还在颠!
豫R
发表于 2007-5-11 21:01:25
查不清楚了 !!!
吴韵汉风
发表于 2007-5-12 01:41:50
义乌--广州10次-15次
义乌--济南/淄博 20次左右
义乌--北京 6次
淄博--北京 2次
淄博--宿州 2次
义乌--秦皇岛1次
义乌--大连1次
除了去大连/秦皇岛/2次去北京/5次去广州是补不到卧铺,其余都是98年以前的,这么一算整夜100个夜还没有到,如果就按一次乘车在火车上3个小时以上就算一个夜的话,这三年上海--义乌不少于50次,义乌--温州--义乌不少于30次,镇江/苏州--义乌6次,估计200个夜也快差不多了!
[ 本帖最后由 吴韵汉风 于 2007-5-12 01:57 编辑 ]
leland
发表于 2007-5-12 01:50:55
火车坐过2-30次,其中一大半是每次2夜.
飞机坐过大约10次,其中5次>10小时,不过有2次严格说也不算过夜,下午3点走,4点天黑了,黑夜里飞了十个小时,下午6-7点到的..如果是夏天飞的话,其实一路都是白天.
[ 本帖最后由 leland 于 2007-5-12 01:52 编辑 ]
幸福快车
发表于 2007-5-23 14:39:10
k123,最讨厌2点了一起坐的另外3人还拉我打牌
BoomerCE
发表于 2007-5-23 16:42:20
Never...
lotusfire
发表于 2007-5-23 16:52:08
每次从上海去宁波都要过夜, 而且为了选择一个好的时间到宁波,都要坐子夜的车,上次不得不坐上海南的k76,在上海南枯坐了好长时间,不过该车人不多,尤其杭州以后,横躺都没有关系
绍昆特快
发表于 2007-5-23 17:11:58
每次2夜
爱尔纳·突击
发表于 2007-5-23 19:25:10
从2003年8月31日到目前为止坐过YZ熬夜的车次:lol
T2长沙--郑州
T5郑州--衡阳
T7洛阳--成都
T9郑州--重庆
T10重庆--郑州
T15郑州--广州
T16广州--郑州
T25北京--青岛
T41北京西--洛阳
T44西安--石家庄
T47北京--哈尔滨
T65北京--南京
T66南京--北京
T67汉口--深圳
T76兰州--郑州
T77北京--潍坊
T81北京--大连
T87郑州--长沙
T88贵阳--郑州
T90广州--郑州(逃票):lol
T92广州--郑州
T97郑州--广州东
T126成都--东莞东(1晚YZ,1晚卧铺)
T145郑州--长沙
T146长沙--郑州
T147南昌--漯河
T155北京--徐州
T165郑州--西安
T166兰州--郑州
T177济南--苏州
T182郑州--长春
T197郑州--兰州
T232洛阳--北京西
T254广州--郑州
T255郑州--广州
T256广州--郑州
T263郑州--广州
T272吉林--北京
K32郑州--南昌
K165西安--昆明
K180郑州--北京西
K245徐州--郑州
K280襄樊--郑州
K291郑州--西安
K394昆明-南宁
K402郑州--北京西
N56牡丹江--哈尔滨
N738广州--株洲
N745衡阳--广州
1658上海--郑州
2034郑州--四方
L54郑州--上海
wqj101
发表于 2007-5-23 19:33:00
leonson
发表于 2007-5-23 20:54:36
都是大学期间,4次左右是回家,1次去天津,1次去怀化
zwm2626
发表于 2007-5-24 14:15:55
熬夜坐火车二、三百次之多。八十年代硬卧不好买,一趟直快车连同宿营也不过2-4节。通常为买卧铺票需要排队一宿,而且排队一般是站着排,而且还不一定买到,还不如车上坐一宿舒服呢。
另外,那时候人们的收入不高,公出不乘硬卧而乘硬座是有补助的。例如:从哈尔滨到北京的18次特快全程硬座不到24元,补助费约十多元。早晨7点多到山海关就可以用补助费买一只烧鸡,一直吃到北京。那个年代吃烧鸡可是和过节一样啊!
[ 本帖最后由 zwm2626 于 2007-5-24 17:29 编辑 ]
Zeljeznicar
发表于 2007-5-24 15:55:32
原帖由 zwm2626 于 2007-5-24 14:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
熬夜坐火车二、三百次之多。八十年代硬卧不好买,一趟直快车连同宿营也不过2-4节。通常为乘卧铺需要排队一宿,而且排队一般是站着排,而且还不一定买到,还不如车上坐一宿舒服呢。
另外,那时候人们的收 ...
真是高手!不过那时座不像现在这么受罪,乘客比现在少,非空调可以开窗。k56/8沪哈的硬座真是不适,人暴多
tsywtsyw
发表于 2007-5-24 16:08:37
25次以上:L
苦啊!!!
往事随风
发表于 2007-5-24 18:17:39
大概七八次吧,05年那段时间经常出远差,印象比较深的有一次从图们座了一天一夜到北京
紧接着又坐了一夜的T65到南京,两天两夜没怎么睡,当时想以后坐汽车也不在硬坐上过夜了!
结果没多久从六盘水下的一个叫柏果的小站到贵阳,买的站票,车上挤得站着睡觉都不用扶了。
jmyang
发表于 2007-5-24 21:43:43
以前在广州的时候回家就要经常熬夜!!还好那时年轻:lol 而且就一晚。
现在很少座熬夜的车了!!
iantop
发表于 2007-5-25 01:54:15
我基本上都记得。
2005年1月29日2546武昌-天津
2005年2月25日T226唐山-北京
2005年7月21日T182汉口-唐山
2006年1月15日T124武昌-唐山
2006年5月2日 1616汉口-合肥
2006年5月4日 1618合肥-汉口
2006年7月14日1561武昌-湛江
2006年7月19日K408湛江西-广州
2006年7月21日K10广州-武昌
2006年7月24日T182汉口-唐山
2006年10月1日K382汉口-南京
2006年10月5日K381南京-汉口
2007年2月3日 T182汉口-唐山
2007年2月21日K39北京-唐山
2007年5月4日2239景德镇-南昌
此外还有5次坐K28唐山-北京,早上5点半也算半夜上车吧,天还是黑的呢。
株洲车迷
发表于 2007-5-26 23:24:46
硬座车上过夜18次,飞机上过夜8次