X2000 发表于 2007-4-14 21:22:05

4D的单调式转向架，类似于西瓜的。

X2000 发表于 2007-4-14 21:22:31

~~

X2000 发表于 2007-4-14 21:22:55

！！！

X2000 发表于 2007-4-14 21:23:29

和谐相处。:Q

X2000 发表于 2007-4-14 21:24:34

该离开了，K149已经过衡山。

X2000 发表于 2007-4-14 21:25:05

~~

JR500系 发表于 2007-4-14 21:25:16

难怪今天怎么没等到0002……原来跑到衡阳去了

X2000 发表于 2007-4-14 21:26:21

K149 上海南—湛江 正点停靠衡阳站二站台三道。

X2000 发表于 2007-4-14 21:27:20

今天广铁给予柳局K车京广线内燃待遇~

X2000 发表于 2007-4-14 21:28:02

株段4D解挂离开。

X2000 发表于 2007-4-14 21:28:47

远眺前方等候已久的接班人。

X2000 发表于 2007-4-14 21:29:10

~~

X2000 发表于 2007-4-14 21:29:56

接近中……

X2000 发表于 2007-4-14 21:30:54

5米外停车确认，大车下机检查连接部位。

X2000 发表于 2007-4-14 21:31:33

缓慢推进。

X2000 发表于 2007-4-14 21:32:38

细心操作，平稳对接。

X2000 发表于 2007-4-14 21:33:31

机车试拉，检查车钩连接是否稳固。

X2000 发表于 2007-4-14 21:34:17

一切就绪，K149等待发车信号。

X2000 发表于 2007-4-14 21:36:57

始于60年代的柳局和广铁湘桂线湖南段交路之争，在今天终于有了结果。

也算是一个划时代的见证了。

X2000 发表于 2007-4-14 21:38:16

柳州的机车，从此可以堂堂正正地在京广线上驰骋。
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查看完整版本: 【4.14现场直击】：柳局客运机车交路正式直通衡阳