新的信号机,一年前还没有
我的表弟,戴着他自己编的帽子
...
绿油油的麦田,黄橙橙的油菜花
第二天一大清早就又往铁路边走了,002507通过,2507车底空送周口
郑局郑段SS8-0113机车牵引K157(北京西-湛江)
特98飞了过来,失败了,想起了两年前在同一地点成功的抓下了他
SS4的货列会车了
货车很多...
[ 本帖最后由 andy1227 于 2007-4-14 23:34 编辑 ]
又是SS4的货列,货列很多,我很生气,后果不太严重
顶了,拍摄技术还是不敢恭维
郑局郑段京武快车队韶山8-0102机车供电牵引京广“最牛”普快2089次(为啥说最牛,该车900多KM需要运行18小时多,一路待避无数,但是此车为全列塞拉门集便器25G、由被刘志军称为全路第一电力机车队的郑局郑段京武快车队机车供电牵引,怎一个N字了得!!!)
原帖由 成局重段 于 2007-4-14 23:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶了,拍摄技术还是不敢恭维
相机仅仅400万像素,没有防抖功能,光线不太有利,该区间车速高达120-155km/h...我尽最大努力拍了...请罗亮同志多多支持
[ 本帖最后由 andy1227 于 2007-4-14 23:45 编辑 ]
再来上行货车
危险,遗落下来一个箱子(听手台,特90即将到达)
宝鸡到汉口的绿皮也用上7E了,乜嘢世道啊...
下行再次来货列,前方交汇SS7E牵引的T90,幸好2分钟前我已经叫巡道工去把箱子捡走了
SS7E-6002牵引T501(郑州-汉口)通过,悔不该把那个瓶子放那...:Q :'(
T254来了,在400米外汇了T501
K82也随后杀到!7E好多啊...现在郑段的7E大多给了武南和西局,现在西安SS7E全部直通武昌