当然也要慰问一下苍岩兄啦。。辛苦啦!!! ND2不错! 老乡拍车要注意身体啊,别挂彩多了,以后就不好多拍了啊 原帖由 花非花 于 2007-4-15 23:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
多谢楼主,还严重挂彩,襄樊的车迷该去慰问慰问。
是应该慰问慰问,辛苦了。另外,楼主拍的桥梁均产自谷城站,谷城现在有两个制梁场,一个是铁十四局五公司制梁场,另一个就是大桥局六公司(801厂)。十四局现在有两台小罗马在谷城站,一个是185号,另一个……忘了。
[ 本帖最后由 lmfang62 于 2007-4-18 00:11 编辑 ] 清河店线路所,好象就在桥上面啊,那年路基垮了,最后警察得奖金的地方离那里近的很哦,那里我只去过一次 呵呵 慰问一下楼主....图不错...支持
回复 #16 苍岩 的帖子
这就是讲的不同情况下对次列车的速度要求,为了保证安全,不能超过这个速度值 为了给我们车迷拍车而光荣负伤,精神可嘉! 支持楼主上边提到的已经预留的复线桥没有使用的问题,应该是当时预留的复线间距不满足提速的需要吧 希望楼主什么时候拍点铁四局技校的图片贴在上面,学校就在铁路的旁边,过了桥走一会就到了,我已经有近10年没有去了.你看怎么样!知道学校吧!和401靠的近. 期待你的强图. 一定要注意安全啊~