晚点10分的1390.
往北没有了草店站 看来取消了不少小站 祝贺南阳加车.美好的南阳.好图. 车体 太破了以前不是开过 襄樊 到郑州的 特快吗?后来都停运了 站台和股道的编号感觉有点晕,楼主能不能画一个南阳站的示意图啊。:D 原帖由 麻辣多多 于 2007-4-23 18:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
站台和股道的编号感觉有点晕,楼主能不能画一个南阳站的示意图啊。:D
大概的复线铁路中间站到发场股道命名规则:
上行正线为II道,下行正线为I道(注意是罗马数字,单线铁路车站、编组站正线也一样),从下行正线往外推依次为3、5、7、……道,从上行正线往外推依次是4、6、8、……道。以南阳站的实际情况,从基本站台起依次为:1站台、3道、I道、II道、2站台、4道、6道、3站台、8道、10道、……(我不记得南阳西联络线接入4道还是6道,否则接入的股道也应用罗马数字表示) 原帖由 fmpc 于 2007-4-23 19:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大概的复线铁路中间站到发场股道命名规则:
上行正线为II道,下行正线为I道(注意是罗马数字,单线铁路车站、编组站正线也一样),从下行正线往外推依次为3、5、7、……道,从上行正线往外推依次是4、6、8、 ...
QUOTE:
原帖由 麻辣多多 于 2007-4-23 18:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
站台和股道的编号感觉有点晕,楼主能不能画一个南阳站的示意图啊。:D
这是我以前画的的,两段的线路没有怎么留意过,所以不是很清楚。
南阳股道分布和fmpc友说的一样。 我昨天从洛阳回来,就在关林坐N301次,车确实很破,车上有乘客大约500人左右。 股道的编号怎么都用罗马数字?
南阳站都是哪几道接正线?
侧线要用阿拉伯数字标啊! DF11G摘下来以后怎么处理? 原帖由 kidplus 于 2007-4-25 16:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
DF11G摘下来以后怎么处理?
南阳只换向不换挂 N301次车底原来是郑州发往长沙的快车,车体为10节双层空调客车,定员1530人。 顶!
302返回郑州时不知道有人坐吗?会不会空跑?
南阳站为什么也是电气化铁路? 宁西南阳段是电气化铁路,因此接入南阳站部分线路也必须是电气化的 作为一个南阳人却从没去过南阳站
都是去信阳站
呵呵
因为离南阳远 还好啦 终于有到郑州的车了
以后会方便点 原帖由 dht2001 于 2007-4-20 14:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
滨河路
前边不远就是我曾经学习过的学校很怀念啊!:) (只在这里几个月,就转学了)