社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 万水千山总是情 跨越渝怀有激情

长江星星 发表于 2007-4-25 21:18:59

酉阳
在长江三峡、梵净山、凤凰古城三大顶级旅游景区金三角的中心，在武陵山脉腹地，在渝、黔、湘、鄂四省（市）边区结合部，酉阳土家族苗族自治县以其秀丽的自然山水、独特的历史文化、浓郁的民族风情，逐渐发展成为全国知名的旅游热点地区。酉阳属巫山大娄山中山区，地势中部高，多为船形山，柱状山；东西两侧低，多为中山、低丘、溶槽、平谷、洼地。故形成以毛坝盖为分水岭的东面沅江、西面乌江两大水系。龚滩,龙谭古镇,乌江百里画廊等颇具特色,渝怀铁路通车后,大家来酉阳旅游更方便了。

离开酉阳车站,2642次列车继续前行,进入麻旺车站




麻旺车站会让大3B牵引的货车

天意 发表于 2007-4-25 21:25:31

风景不错

wtao 发表于 2007-4-25 21:28:06

直播？！

504A482 发表于 2007-4-25 21:41:11

:victory: :victory: :victory:

重庆北机务段 发表于 2007-4-25 21:41:38

看到的不是1076，是K202

北山坪 发表于 2007-4-25 21:41:59

入峡谷中了,飞驰而过的一个小站,我没看清站牌,始白涛,白沙沱或者白马车站,知道的朋友指正一下

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应该是白沙沱,渝怀沿线,唯一才修好就废弃的一个车站,而楼主喜欢宽宽的桥,是白涛乌江大桥.

重铁 发表于 2007-4-25 22:04:20

原帖由 长江星星 于 2007-4-25 21:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
酉阳
在长江三峡、梵净山、凤凰古城三大顶级旅游景区金三角的中心，在武陵山脉腹地，在渝、黔、湘、鄂四省（市）边区结合部，酉阳土家族苗族自治县以其秀丽的自然山水、独特的历史文化、浓郁的民族风情，逐渐发 ...

lucker 发表于 2007-4-25 22:09:15

楼主在锦江边停车的那个站是漾头站，漾头是铜仁市下面一个镇。

在漾头站会车可能时间有点长哟，铜仁东--漾头间是20.5公里。

wtao 发表于 2007-4-25 22:09:15

看上去像是变电的．

长江星星 发表于 2007-4-25 22:27:34

离开麻旺车站,继续前行



进入山区了,感觉连续跨越几个长大隧道,而列车速度越来越快,渝怀铁路线路质量标准还是蛮高的


这几个隧道,列车在里面飞速运行了很久,我估计其中一个应该是全线最长的园梁山隧道,只是不知道是那个



2座隧道之间外面一个干枯的河床


列车速度越来越快,几乎不敢打开窗户拍照,只好隔着玻璃来一张

长江星星 发表于 2007-4-25 22:39:34

2642次列车连续穿越几个长大隧道后,终于又见天日了



雨后的阿蓬江.江水也变得浑浊了

通过甘家坝车站

长江星星 发表于 2007-4-25 22:45:35

雨中小镇


冯家坝车站7409重庆北-秀山绿皮避让我们2642

长江星星 发表于 2007-4-25 22:48:17

2642次列车晚点半个多小时,进入黔江车站


黔江车站站台

成都机车 发表于 2007-4-25 22:52:05

:victory: 渝怀的风光真是没的说，漂亮！有机会一定要去！

长江星星 发表于 2007-4-25 22:52:18

2642次列车核桃园车站避让车


外面雨越下越大,拍照难度也越来越大

新干线 发表于 2007-4-25 22:57:57

雨季的渝怀还是第一次看到，感谢长江星星带给大家的一丝清凉：）

长江星星 发表于 2007-4-25 23:01:28

雨中山村即景


2642次列车晚点20分钟进入彭水车站,追回10多分钟


2642通过跨越乌江的第三座桥



通过跨越乌江的第二座桥


2642次列车向着武隆飞奔

长江星星 发表于 2007-4-25 23:09:13

雨中的渝怀铁路沿线风光确实很美,有一种独特的味道,但是对于拍摄来说是很大的难题,为了保证足够的快门速度,不得不提高ISO,造成噪点增多,为了保证相片不糊,只好牺牲片子画质了。


云雾缭绕



快接近武隆车站了

长江星星 发表于 2007-4-25 23:11:32

2642次到达武隆车站


站牌


雨中武隆

长江星星 发表于 2007-4-25 23:16:39

离开武隆车站,继续前行


快接近乌江峡谷了

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