社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 黔桂线扩能改造现场流水照

风驰电掣 发表于 2007-4-25 16:19:40

:)

风驰电掣 发表于 2007-4-25 16:20:08

:)

风驰电掣 发表于 2007-4-25 16:22:00

把前面一些不清晰的重新整理了一下

风驰电掣 发表于 2007-4-25 16:25:15

:handshake 实在不好意思 搞得那么乱七八糟的让大家没能看得舒服实在不好意思全贴完谢谢观赏有不正确的地方请多指教

wwwmmm669 发表于 2007-4-25 16:58:59

不错的嘛,

微不足道者 发表于 2007-4-25 19:37:43

~如果真地能在6月份柳金段通车就好了~~~~

西部之光 发表于 2007-4-25 19:44:36

从图片中看来，基本上应该算是新建黔桂铁路了，老线以后基本上就废弃了，只是利用了老线的站场而已，就这个，也会有大的改建，因为黔桂线站场的到发线的确太短了。全线三型轨枕，主要道叉18号可动心，从这些细节看来，线路应该会很好，能上160公里了。全国最慢的干线，终于在建国快60年后，脱了“党国”的籍了。

成渝隆黄百 发表于 2007-4-25 21:02:39

哦哦！黔桂线风景也太好了吧！
五一准备体验K139到南宁北海去！

天意 发表于 2007-4-25 21:24:18

真不错啊，感谢

fmpc 发表于 2007-4-25 22:03:31

看图很多新线隧道是单线隧道，为什么不全线复线呢？

风驰电掣 发表于 2007-4-25 22:12:33

等货运量达到一定量就上复线资金有限吧   
如果88楼兄弟有足够的耐心明年的五一你去北海旅游的时候你的旅行时间会减少一半的因为黔桂今年年底要通车 明年418去到广西可以体会到西部的提速

成渝隆黄百 发表于 2007-4-25 22:26:26

原帖由 风驰电掣 于 2007-4-25 22:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等货运量达到一定量就上复线资金有限吧   
如果88楼兄弟有足够的耐心明年的五一你去北海旅游的时候你的旅行时间会减少一半的因为黔桂今年年底要通车 明年418去到广西可以体会到西部的提速
哈哈！下午2点过在隆昌上K139！第二天晚上9点就到南宁了！1500公里 30个小时确实慢了哈！不过沿途风光都很不错！
隆昌-重庆沿长江110公里左右！

lt 发表于 2007-4-25 22:55:23

不知道上电要多久了!?上客车又是什么时候才行哦!

徐宁昆 发表于 2007-4-25 23:14:17

黔桂线，好的，顶起！

成局重段内江段 发表于 2007-4-26 00:43:10

顶

karlwolf 发表于 2007-4-26 02:13:51

看到变电站，起码知道希望还是有的！

成局内段 发表于 2007-4-26 03:33:20

到处都是欣欣向荣的可动芯，爽了。。。
望邕成快速能换掉伪车底，跑个华丽。。

下次要看同样属于特慢的川黔线的表现了。

[ 本帖最后由 成局内段 于 2007-4-26 03:41 编辑 ]

maliang5511 发表于 2007-4-26 04:02:29

又赶上一直播,顶了哈,就是次序有点乱,重复的太多

xmdf3 发表于 2007-4-26 09:30:23

黔桂线改造完成后，运能将大副提升

风驰电掣 发表于 2007-4-26 10:06:48

黔桂改造完后就是 川黔了

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