darkq 发表于 2007-5-5 15:09:41

99年坐过一次T2，真是没有话说了，乘务员也是很美丽的啊

antelope 发表于 2007-5-5 15:43:06

甚是怀念当年这车跑宁波-南京西的时代，我每周末苏州下班回南京的班车。尤其是夏天的时候，车上会卖从浙江带来的新鲜杨梅，必买。服务的确很不错。车子也算舒服，乘务员们都很和蔼。远远超过当时刚换的双层25K新车上的阿姨们。
PS：谁还记得那时的车次是什么？上行经过苏州的时候是下午5：50左右。

[ 本帖最后由 antelope 于 2007-5-5 15:44 编辑 ]

johnston7507 发表于 2007-5-5 16:33:14

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762/1好像是做2休2的吧 我是说T769/770

yellowfly 发表于 2007-5-6 23:20:31

原帖由 antelope 于 2007-5-5 15:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
甚是怀念当年这车跑宁波-南京西的时代，我每周末苏州下班回南京的班车。尤其是夏天的时候，车上会卖从浙江带来的新鲜杨梅，必买。服务的确很不错。车子也算舒服，乘务员们都很和蔼。远远超过当时刚换的双层25K新 ...
应该是原T730次 杭州-南京西的，是紫金号的姐妹车先行号，全国铁路既有线路的第一趟提速车。

jim2006kyzx 发表于 2007-5-8 13:23:47

无比怀念啊!!!

dean1128 发表于 2007-5-8 14:05:16

原帖由 djj1-0001 于 2007-5-5 08:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有办法的，昨天看到N485常州放客的时候，这列T762的车底的乘务员也已经是好几位大妈了，这在过去，那必须是有关系的漂亮的MM值乘的啊，而且车屁股挂了一节25k，让我看得很不舒服的。
那些MM估计现在都上动车了。加挂的25K也是没办法，人实在太多了。我搞不懂的是以前那么多BSP都去哪了？以前T703-T706有两组车皮的，现在只剩这一组了。

SCMfromNECF 发表于 2007-5-8 14:11:12

原帖由 dean1128 于 2007-5-8 14:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

那些MM估计现在都上动车了。加挂的25K也是没办法，人实在太多了。我搞不懂的是以前那么多BSP都去哪了？以前T703-T706有两组车皮的，现在只剩这一组了。

现在还是两组BSP车底啊
只不过有一组是DF11+KD的

djj1-0001 发表于 2007-5-8 16:07:53

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-5-8 14:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


现在还是两组BSP车底啊
只不过有一组是DF11+KD的
当年2组中有一组给了沪杭线跑临客了吧

lmh00518 发表于 2007-5-8 17:33:02

特快全面沦落

上局浦段段长 发表于 2007-5-9 00:39:25

最早的紫金号是南京上海间的91/92次，全程4小时，中间不停，在上海局的时刻表上和13/14,21/22同时按直达特快标准运行

djj1-0001 发表于 2007-5-9 06:33:26

原帖由 dean1128 于 2007-5-8 14:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

那些MM估计现在都上动车了。加挂的25K也是没办法，人实在太多了。我搞不懂的是以前那么多BSP都去哪了？以前T703-T706有两组车皮的，现在只剩这一组了。
不是估计，先后2批，90%多的上动车了，剩下的跑T99了
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