Tony仔
发表于 2007-5-6 14:42:56
电柜旁边有个门口
可以到走行部,走行部只可以容纳一个人行
有点惊心动魄:Q
Tony仔
发表于 2007-5-6 14:46:29
临别前,再望望蒸气机车
送畀文俊,当年常常去冒险,又去木冲线、旧京广。
仲有怯兄,可以了解更多抚顺电铁、森林铁路,令我得益良多
送畀钟意蒸气机车的车迷:loveliness:
Tony仔
发表于 2007-5-6 14:49:28
虽然坐不到Amtrak来,反正美铁经常误点,要杯葛Amtrak。
搭不成美铁,就转坐Metrolink。
看时间表,下午三点半(3:32pm)有一班车到富乐顿,于是乎就托友人帮我买票
三点二十分,告别了火车展
Tony仔
发表于 2007-5-6 14:52:06
其实,旁边就是火车站来
巡例是富乐顿站牌
Tony仔
发表于 2007-5-6 14:52:45
这里可通往圣地牙哥(San Diego)方向
南行的^^
[ 本帖最后由 Tony仔 于 2007-5-7 00:15 编辑 ]
Bibby
发表于 2007-5-6 16:10:09
少有的外国图片啊,支持Tony仔!
uzbeki-jefftang
发表于 2007-5-6 20:00:37
好图,美国风格!
shyr
发表于 2007-5-6 20:31:47
发多点火车模型图片吧!特别欣赏美国人把铁轨旧化得非常逼真.
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:18:19
北行到洛城(Los Angeles)方向
以前没有这天桥前,是要横过铁轨到对面月台的。所以后来起了天桥,除了楼梯外,还有个升降机。
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:25:08
呢个站每日有十几班火车停站,算系大站来。
主要系有Pacific Surfliner,来往Los Angeles到San Diego
另外仲有Metrolink,来往Los Angeles到Oceanside。
呢两种车外,仲有一班长途,从L.A到芝加哥(Chicago),也就系3/4次车来。
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:28:35
站内有一个小小的售票处,候车室亦在里面。
旁边系一个Cafe来,亦设有露天茶座。
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:33:35
原本班Metrolink是15:32分到Fullerton的。
车来了,但为什么是它
莫非......升级了?可以坐好一点的车?
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:39:38
原来是晚了点的577次车,原本是2:57到
但是3:32pm才到站
又一次BS Amtrak,累到班Metrolink没有准时到。
停站数分后,577次离站,终点站是洛杉矶。
此时,对面也来车了.....
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:43:10
580次,从洛杉矶到圣地牙哥。
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:44:40
此时,我坐的车到了......
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:48:34
晚点了十五分钟才到站.....
原来,美国火车也有待避的,因为Metrolink是慢车来,理论上当美铁列车相遇之时,Metrolink是要
停下来避它,因为Amtrak是快车来。
类似例子有普快避让T车.....
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:51:52
整列车体.....
一共五节双层车厢
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:56:48
似乎客流没早两个月前坐的Montclair-L.A.的那么多人
有些车厢我可以一个人包车,呵呵
相比起Amtrak,Metrolink其实都叫舒服。:lol
Tony仔
发表于 2007-5-7 00:58:49
出站了,出站了.....
Tony仔
发表于 2007-5-7 01:00:47
不知道它是用来干什么?