tod 发表于 2007-5-6 15:27:18

上来了，看看坝上风光

tod 发表于 2007-5-6 15:28:04

关西站准备上车的瑶族人

tod 发表于 2007-5-6 15:28:24

关西站站牌
都比较陈旧

tod 发表于 2007-5-6 15:28:44

车底配属

tod 发表于 2007-5-6 15:30:12

关西交汇
黔桂线的行车密度还是很大的，每天大约可以通过40对左右列车，但是编组都很短

[ 本帖最后由 tod 于 2007-5-7 08:19 编辑 ]

tod 发表于 2007-5-6 15:30:42

57008开车了！

[ 本帖最后由 tod 于 2007-5-7 08:19 编辑 ]

tod 发表于 2007-5-6 15:30:59

再见
混编

tod 发表于 2007-5-6 15:31:30

:lol抢道中

[ 本帖最后由 tod 于 2007-5-7 08:20 编辑 ]

tod 发表于 2007-5-6 15:32:24

关西站富有民族特色的站房

tod 发表于 2007-5-6 15:36:49

去回笼道的途中遇独眼龙货列

[ 本帖最后由 tod 于 2007-5-7 08:20 编辑 ]

tod 发表于 2007-5-6 15:37:20

又遇客车

tod 发表于 2007-5-6 15:38:05

原来是。。。

tod 发表于 2007-5-6 15:38:39

钢轨侧磨的声音听起来很刺激也很过瘾

[ 本帖最后由 tod 于 2007-5-7 08:20 编辑 ]

tod 发表于 2007-5-6 15:39:29

瑶寨七号隧道
由于车流量大，难避车，一路上我们过隧道，走线路都是小心翼翼的

[ 本帖最后由 tod 于 2007-5-7 08:21 编辑 ]

tod 发表于 2007-5-6 15:40:06

黔桂线的操纵难度可想而知

tod 发表于 2007-5-6 15:40:45

坡度
本次活动中，我见过的最大坡度是千分之28

8641/2 发表于 2007-5-6 15:40:59

显然的成局麻段来顶啊！片子要多多！

tod 发表于 2007-5-6 15:41:14

八号隧道又来车

tod 发表于 2007-5-6 15:42:16

明显是人工开凿出来的大坑。
看的出，解放前机械化水平并不是很高

tod 发表于 2007-5-6 15:42:58

过了8号隧道，就可以看到山下的拉易站了
回笼道展线即将开始

[ 本帖最后由 tod 于 2007-5-7 08:22 编辑 ]
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查看完整版本: [五一跨越之旅]畅游黔桂铁路，众车迷情系回龙道展线！