出差导致五一长假报废，5月3日总算完事了，遂决定回老家一趟。坐4481到高邑，然后换汽车
5月3日德州站外排队买票的人流。春运时从德州走过多次，较清楚这个时候买票的人多，所以昨天晚上买好了票
今天人还不少，遂上车补了卧铺，只有上铺了。车到衡水车站，对面的2046次，从外面看里面人并不多，初步决定两天后返程坐这个车，不过，后来计划有变。
在高邑下车的人还不少
水牌，没照清楚
二站台上的2070
高邑站
家乡的麦田
小路
原计划5月6日返程，因有事变动，改在5月5日返程。从时刻表上看到T14时间不错。6提后这个车在石家庄和山海关的时间太好了，上下行的时间均不错，可以作为来往石家庄和秦皇岛之间的一个选择。只是不知道从山海关到石家庄是否限售？
早晨到石家庄只有坐汽车，7点半左右来到公路边，可是接连过去了两辆去石家庄的汽车，司机均挥手表示不停，不知是包车还是满员？第三辆车终于停了，这样，等汽车大约等了半个小时时间，有点担心能还走进上T14。坐汽车的一路上，发现在京广内邱到高邑之间，火车有很多地方都向西有稍许移位，原来火车道的地方都种上了树。
到石家庄胜南客运站后，马上坐出租车到火车站，到火车站后时间已经9:45分了，而T14是9:57到站，马上跑往候车室，检包后还被查了身份证，真是烦人。在候车室只售一小时内售票处顺利买到T14的车票，售票员出完票后给我指了一下第一候车室的位置，给我说让我快点跑过去。跑过去后检票进站，然后跑向二站台，在二站台发现了正驶出的T6，今天这车晚点了，晚点不到二十分钟。T6在去年国庆节时坐过，非常美好，硬坐车厢只坐了一半人，而旁边的京石城际却挤的要命。
正在驶出的T6
T6驶出后，T14就进站了，正点，上车后顺利补到卧铺，车票是2号中铺，被安排到20号中铺，铺位证却是2号的
车停保定车站，一站台有很多人在等车
驶出保定站后买份盒饭，20元，吃虾和吃盐差不多。这个车从10点半就开始卖午餐了。
车内
在某小站临时停车，显然是待避动车
小站的一对小石狮子
停在小站内的货列
是“定兴”车站，火车重新启动后晚点7分钟
某站，好象叫“良乡”
铁路边上的楼房
过“良乡”后开始减速，心里感觉可能要进入老京广了。
感觉应该是在这里进入老京广，如有不对，请大家指正。
明显感觉有过道岔的感觉，然后一条上行线和我们分离了。