照得很好啊！
黔桂的货运能力确实很低啊
好图！精彩的大活动！
显然美好的黔桂线！美好的DF7D！
原帖由 jason02 于 2007-5-7 01:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
7月就沒有了~~
回蘢道的貨車是否只有1000T左右?
其双节的DF7D机车牵引货车,车辆数约为15节左右,按每节的总重82吨计算,也就是1250吨上下.
所以可以推测:回笼道区段的货车牵引定数应为1300吨左右.
原帖由 akira 于 2007-5-7 04:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这次的活动看来也有不少小车迷参与的, 广西车迷的队伍也不小呀. 希望马克前辈也号召他们多点光临本版块吧,本版块也是他们发挥的好地方!
呵呵,肥亮言重了.:lol 马克虽说是广西柳州的资深车迷,但毕竟还是学生,称为"前辈",恐马克兄弟有受宠若惊的感觉.
小马克也是我的偶像车迷之一,我一直都很喜欢他的火车拍图.期待马克兄弟的更多拍图.:lol
原帖由 X2000 于 2007-5-6 23:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哗～～～美好啊~!!!
下次一定要去..................:)
下次？下到什么时候？快没有了～赶紧时间呢......
原帖由 清风亭 于 2007-5-12 18:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其双节的DF7D机车牵引货车,车辆数约为15节左右,按每节的总重82吨计算,也就是1250吨上下.
所以可以推测:回笼道区段的货车牵引定数应为1300吨左右.
哦？我这次过去也见到不少3节DF7D牵引的货列，比普通的长一点，不过具体多少节我就没有详细数过......
将摄影溶入到看车当中，这么美好的画面散发出铁道的魅力，漂亮，值得珍藏！
原帖由 清风亭 于 2007-5-12 18:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其双节的DF7D机车牵引货车,车辆数约为15节左右,按每节的总重82吨计算,也就是1250吨上下.
所以可以推测:回笼道区段的货车牵引定数应为1300吨左右.
差不多就是这个数
原帖由 cx2 于 2007-5-13 09:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
将摄影溶入到看车当中，这么美好的画面散发出铁道的魅力，漂亮，值得珍藏！
看车是主业摄影是副业...:lol :lol
7月就没有了？消息属实吗？
原帖由 怯 于 2007-5-13 08:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哦？我这次过去也见到不少3节DF7D牵引的货列，比普通的长一点，不过具体多少节我就没有详细数过......
期间上山道路陡峭，通过的列车需要在列尾挂补“鸡”吗？
原帖由 格子 于 2007-5-14 09:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
期间上山道路陡峭，通过的列车需要在列尾挂补“鸡”吗？
不用
原帖由 ctrs 于 2007-5-14 08:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
7月就没有了？消息属实吗？
新黔桂年底通车。.所以回笼道估计不会保留太久了...
马克拿着个单反还在叫噪点高 我不想活了啊:Q
非常好的图 严重支持！！！！！
下次到柳州找你和500取下经先
原帖由 西门子 于 2007-5-14 19:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
马克拿着个单反还在叫噪点高 我不想活了啊:Q
非常好的图 严重支持！！！！！
下次到柳州找你和500取下经先
欢迎欢迎相当的欢迎