兖矿铁运！（大量蒸汽图片＋猜车）
把兖矿地铁的图片发上来，特别把一堆蒸汽图片送给todayhigh医师～:lol :lol下面来一个美好的蒸汽远景：
再来一个近的，注意车前的配属：
轰隆隆～轰隆隆～兖矿曾经的主力干将：:lol
美好的蒸汽，美好的怒吼：
某些领导:L ：
可爱的大车：
再来一个，老蒸汽被桔子和谐地踩过：
当当当当～～～重头戏来了！下面猜车啦～兖矿的新内燃，型号DF4D？有谁有它的资料的，发来看看～另外，可以清楚的看到新的黄蓝涂装和“兖矿铁运”字样的配属信息
-={完}=- 铁运处摄影爱好者拍的吧,真不错!
新的调车机型号是DF4DD,搜索K52发过的贴子大量可见:)
7127配属济北矿,在兖州西和国铁交接,去那里拍蒸气是我一个不小的向往啊~ 原帖由 冬冬 于 2007-5-11 21:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
铁运处摄影爱好者拍的吧,真不错!
新的调车机型号是DF4DD,搜索K52发过的贴子大量可见:)
7127配属济北矿,在兖州西和国铁交接,去那里拍蒸气是我一个不小的向往啊~
有摄影爱好者的，也有官方拍的。
新调机貌似确实是DF4DD
济北还用的蒸汽？:lol 这么新的矿。我还以为只有那几个老矿才有了。看济北的蒸汽还是相当新的，不知道是厂修过了还是企修水平高，不管怎么说，保养的是相当好的。:loveliness:
不过发现一个新的问题，貌似现在运煤的车底都很少进邹城站了。邹城站的客运股道西侧有一片货线，以前停放着大量的或满或空的车底，而且周转很频繁。 相当的精彩！！！ 还能看到那么多活这得蒸爷不易啊 东风4DD型内燃机车介绍
柴油机运用功率：2940KW
传动装置：交-直
轴式：C0-C0
轨距：1435毫米
轮径：1050毫米
长宽高：21100X3300X4580毫米
牵引电机悬挂方式：滚动轴悬
轴距：2 X 1800毫米
中心距：12000毫米
通过最小曲线半径：100米
粘着质量：92吨
轴重：23吨
车体形式：外走廊式
轮轴效率：30.4%
最高速度：100公里/小时
持续速度：24.1公里/小时
持续牵引力：347.4KN
启动牵引力：435KN
水：1200公斤
燃油：8000L
机油：1300公斤
砂：1200公斤
柴油机型号：16V240ZJD
柴油机转速：1000r/min
柴油机冲程数：4
缸数排列：16缸 V形50度夹角
汽缸总排量：199C 第一张应该是很早的照片了!好象是宣传科拍的!可能是90年代的,我似乎在哪里见过!剩下的还有机务段的赵老师拍的!那些济北铁运处的车就不知道是谁拍的了! 第一张应该是很早的照片了!好象是宣传科拍的!可能是90年代的,我似乎在哪里见过!剩下的还有机务段的赵老师拍的!那些济北铁运处的车就不知道是谁拍的了! :lol :lol
[ 本帖最后由 K52 于 2007-5-12 02:04 编辑 ] 版副果然有宝！
拍摄角度非常的美好！:lol
去年我回家时在邹城站的2站台看过，当时这台0039停在6股上（或是7股？记不清了），首南尾北。
第一张图片确实是宣传科拍的，是对照片的翻拍。我以前还有宣传科的宣传彩页，里面就有这张照片。济北矿是新矿，我暂时也不清楚那里的铁运情况，不知道是由铁运处负责还是济北矿负责。看照片似乎应该是济北自己负责。 不过发现一个狠严重的问题：
DF4DD正面大大小小的灯真多……:L 济北铁运处隶属淄博矿业公司,地处327国道兖州黄屯附近,东临兖州西站,具体的我不太清楚了!帖些照片看一下!
[ 本帖最后由 K52 于 2007-5-12 02:01 编辑 ] 超级精彩啊！！ 济北的铁运果然是淄矿负责的～
看版副最后那张图，配属拍的很清楚
另外，淄矿铁运的涂装还真不如兖矿铁运的涂装亮丽。:lol 蒸汽机车真好看 让我想到了磁莱线 27372738 2006 3379 6190 6191 6290 6270 7124 7125 7128 7129 7130 7131 7132 7133 755 还有很多很多 美好啊 这些车可都是磁莱线上的主力车啊!
还记的蒸汽来老绿皮的时候呢!是YZ21吧! 原帖由 DF4B1370 于 2007-5-13 05:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
让我想到了磁莱线 27372738 2006 3379 6190 6191 6290 6270 7124 7125 7128 7129 7130 7131 7132 7133 755 还有很多很多 美好啊 这些都是蒸汽机车的车号么？6190 6191，兖州机务段的4B原来也有这两个号！
755包乘组有位司机姓赵。 喜欢老家附近的地方铁路——兖矿、济北、大山头，还有将来的龙堌集...
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