投票:你认为六提后呼包城际是方便了,还是不便
投票:你认为六提后呼包城际是方便了,还是不便 我家住青山。觉得还可以。早上重包头走有个8点05的包头到哈尔滨的车。冲呼市回来有个6点50的K597 很想在呼包之间体验一下普慢,可惜被停了 还是方便了,回复 #3 Tung 的帖子
6055的客流主要是小站人民,不是呼包城际 没坐过,凑个热闹 那是相当的不方便~!!!!!!长途车兼顾短途本来就是 悖论~!
还我N30X~! 6055重新开通,哈 还是喜欢N301/2的RZ 现在从 集宁南/呼和浩特----包头 的城际都变成了长途过路车,大多都会晚点,时间上安排的太晚,代替N301的1815到包头的时间大都都会在21:00以后到达,不如以前的N301点好,代替N302的1814的YZ太少了,满足不了包头--呼和浩特/集宁南的短途客流。 呼包之间的空档非常大,尤其是呼市下午发完1717之后就在近3个小时左右灭有去包头的火车,要知道这个时间会有会多人从呼市回包头的。感觉现在最需要的就是应该加一个这个时段的短途特快,速度一定要快。 现在呼包之间真的正点率好低啊。而且新开的包头青岛车包呼之间的运行时间创了新高了。。。。。 呼包段是内蒙古中西部最好的铁路线路之一,列车的速度却越来越不敢恭维,随着几次全国的大提速,反而变慢了... 还是因为货列太多的缘故吧。因为这些货车客车都上不了速度。呼包之间东和希望尽快开起来。 :lol 我们还是认为很方便的! 从呼市回包头,1815总是晚点,人也是超级多!1815之后的车也好一个赛一个的晚点!什么时候开原来的短途快车啊? 2009.07.01之后要开包头---集宁南的K7902/1次,结果还没开就胎死腹中了。
页:
[1]