原帖由 ruiyup 于 2007-5-17 09:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
您是莱芜电厂的？又学到东西了，多谢！
是山东莱城发电厂的。莱芜厂是老厂。我出生在那里。一直到我参军。复员后，随父母户口，到莱城厂参加工作。其实电力改革以前。这两个厂是一回事。现在莱城厂是华电集团少数几个拿得出门来的厂。而莱芜厂是鲁能发展的老班底。
听说莱芜局的职工一个月能拿到7K？是真的吗？
原帖由 前进752 于 2007-5-15 16:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
半自动啊，原来92年的时候，司家岭站还是壁板信号机那～:lol
是半自动闭塞!6502也是半自动的一种??
从什么地方走去泗河大桥啊!有时间我也想去那看看!
原帖由 冬冬 于 2007-5-17 18:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
5118八成小运转
基本肯定是——兖州趁两台5118呢！
还有，我感觉套跑5013/4的菏大埋汰并不埋汰，大概是一跑长途车内卫生才失控的吧。
原帖由 K52 于 2007-5-17 21:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
从什么地方走去泗河大桥啊!有时间我也想去那看看!
记得那年从机务段出来后看到的那个铁路桥洞吗？从它西侧的路南行到下一个走车的铁路桥洞，由那儿穿越回铁路东侧，从紧挨着路基的小道（通向铁路四区）一直南行就是。
说的我有点晕,赶明我自己去找找!
原帖由 ruiyup 于 2007-5-16 21:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是跑磁-东的吧？
这是临沂车队跑兖北的，回凫村下班～
原帖由 ruiyup 于 2007-5-16 22:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西去。
请问752：4C-5118干的是区段还是小运转？
5118已经给调小队，替的5121机车，5121机车入中修了～
原帖由 前进752 于 2007-5-18 08:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
5118已经给调小队，替的5121机车，5121机车入中修了～
刚下夜班吧！5121修完后，5118还回原来的地方吗？原帖由 前进752 于 2007-5-18 08:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这是临沂车队跑兖北的，回凫村下班～ 现在跑东都的都是4C吧，磁-东上的车是否比泰-莱还要少得多？
太喜欢楼主的图了，我对北京站深有情感
5118机车已经给调小队包乘了，淄博调拨来4C5001在家整修，准备给南线跑徐州，5121回来还不清楚怎么用，估计就是调小队的预备机车了。磁东用5台4C,东莱用4台，东都一台站调1935，一共10台机车，采用调度机工作方式.
原帖由 ruiyup 于 2007-5-17 22:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有，我感觉套跑5013/4的菏大埋汰并不埋汰，大概是一跑长途车内卫生才失控的吧。
...
5013改线后又给泰兖济增加了一趟城际,时间也不错.彭哥看到的客流怎么样?
现在绝大部分是美好的25B,车内卫生也不埋汰:)
原帖由 前进752 于 2007-5-18 11:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
5118机车已经给调小队包乘了，淄博调拨来4C5001在家整修，准备给南线跑徐州，5121回来还不清楚怎么用，估计就是调小队的预备机车了。磁东用5台4C,东莱用4台，东都一台站调1935，一共10台机车，采用调度机工作方式.
一点一点收入囊中...:lol
原帖由 冬冬 于 2007-5-18 12:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
5013改线后又给泰兖济增加了一趟城际,时间也不错.彭哥看到的客流怎么样?
现在绝大部分是美好的25B,车内卫生也不埋汰:)
发帖时糊涂了，哪里又杜撰出个5014:L
5013各车厢的人数差别较大，我没挨个看；但从“搬家”时走过的那几个车厢看，怎么也得有半数。看到的候车人数将近200，绝对数量倒不算太多，主要是超乎我的想象（跟去年的绿皮L511相比）。
顺便说一下：D35的上座率也在80%以上。
楼主沿泰莱暴走时怎么没再往东走一点点，过了你说的那个“最大”的桥，再往东走就是上高站了。
楼主好象很喜欢幽静的、风光优美的单线铁路（总称，反正是不带线杆的）
原帖由 ruiyup 于 2007-5-17 22:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
基本肯定是——兖州趁两台5118呢！
还有，我感觉套跑5013/4的菏大埋汰并不埋汰，大概是一跑长途车内卫生才失控的吧。
记得那年从机务段出来后看到的那个铁路桥洞吗？从它西侧的路南行到下一个走车的铁路桥 ...
那是去三河村的一个桥洞
我看到九仙桥了,不禁联想.....
原帖由 stones 于 2007-5-18 18:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主沿泰莱暴走时怎么没再往东走一点点，过了你说的那个“最大”的桥，再往东走就是上高站了。
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/20070515_922f22c7614ffa3285eaMZSGqdD9ciex.jpg
是很可惜啊！
当时，从上图这个位置看到东边有不少穿黄色衣服的工务人员，可能就是上高站了；只是，以后即使再去也无法复制出你说的这种感觉了...
原帖由 stones 于 2007-5-18 18:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主好象很喜欢幽静的、风光优美的单线铁路（总称，反正是不带线杆的）
是啊，那种不需任何理由的美好感觉简直无以名状！！
仿照一位车友的话说就是：铁路的魅力不仅仅在于一级干线和直达特快，也不仅仅在于DF11G和CRH...
原帖由 Roc 于 2007-5-18 20:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那是去三河村的一个桥洞
对！
只是现在从火车站走到那儿本身距离就不短:(
原帖由 冬冬 于 2007-5-18 20:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我看到九仙桥了,不禁联想.....
我真拿不准何时才能和弟兄们一聚——今天本该在天津的，由于这边事太多就推了；但过一段去青岛恐怕是逃不掉了...
暑假很想回去一趟，顺带体验一回刚扶正的2071:handshake
美好的旅程,LZ辛苦了 .