据女友说RZ基本全是本溪上车的，呵呵，马上五一当然客流也不错。当天的N140超员很严重
机会一位是改装的YW22，可以看到是老九牵引。发现沈局的改装22YW都很美好。在仅有一两节的RZ，YW里，厕所的柠檬味真好: ...
我知道N139的客流5.1那天大的要出人命我在N138上在普兰店拍到的 原帖由 广梅汕铁路 于 2007-5-15 15:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
清洁袋车头写的是“连客”，长白山是连客担当的吧
在快到鞍山的某站踩了N173
从辽阳-沈阳这段速度是最快的，达到160KM/H
是大石桥那个站站台的我见过 原帖由 前进1-5-1 于 2007-5-16 18:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我知道N139的客流5.1那天大的要出人命我在N138上在普兰店拍到的
是的，女友庆幸没硬座。她很久没坐过超过3小时的火车，要是硬座她的疯了。在沈大线上超员一直很严重，列车广播没到一站都说“由于列车超员。。。。 这么好的图,我这么晚才看见``
115上面的红色RW19K 应该是日本船上的 再次支持 支持:) 看到了不少新加的车啊，严重支持 早拜读了楼主的精彩大作，因为暂时的时间原因没及时顶。
现在补顶一个！
楼主的荷泽换1416\1417的策略实在太有技术含量了！ 这么大的运转，当然支持一下，不过搂住这一路硬座确实是太辛苦了。 原帖由 serious 于 2007-5-17 22:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
早拜读了楼主的精彩大作，因为暂时的时间原因没及时顶。
现在补顶一个！
楼主的荷泽换1416\1417的策略实在太有技术含量了！
呵呵，谢谢夸奖！
其实说不上什么技术含量。主要是我想看看京沪。假设这车是走京九至上的话要省钱我也宁愿T186到聊城补卧
最初想一路绿皮绿皮到沈的，4.18那天查时刻没有对上的，就只能到菏泽1416
下次估计不会108+1416了，会换新的线路。欢迎广大车迷提供意见:handshake
回复 #74 广梅汕铁路 的帖子
http://bbs.hasea.com/images/default/logo.gif你图拍得也不错。
我在长春（沈局苏段），现吉林大学就读本科。
兖州在济南方向出站时，和你拍得很吻合，记得是先渐渐地上坡，跨过一个铁路立交桥，过桥后右下方是像是一个编组场。然后右有立交桥。所以我觉得兖州的铁路是一大景观，我很欣赏。
等我下次回家是有数码相机是一定要拍一下。 嗷嗷顶啊 好啊，有时间我也好好看看 惭愧，你来大连时我不是在普兰店，就是在加班，没有接见！下次一定补上！期待大连再会:handshake 原帖由 大连机车 于 2007-6-2 21:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
惭愧，你来大连时我不是在普兰店，就是在加班，没有接见！下次一定补上！期待大连再会:handshake
呵呵，我很期待跟辽段一起去双龙学习，再 拜访一下其他车迷，听说有几个车迷能侃，可以说是辽段的徒弟吧（千万别1472，1418我哦）:lol :lol
[ 本帖最后由 广梅汕铁路 于 2007-6-6 14:19 编辑 ] 翠竹苑不错，应该换地方了:victory: 一次万里大运转就这样结束了好羡慕你们 海子恢复了，我曾经的图片没有在电脑上备份，现在又能开到了！:victory:
只不过要一张一张的看:( 图片怎么都看不到了？