某局芜段 发表于 2007-5-21 19:12:26

那就再说一句:再见!....

某局芜段 发表于 2007-5-21 19:14:28

由于论文的关系,发图的进度较慢,深表歉意!~


全贴完!谢谢大家的支持!


谨以本作品纪念为皖江三市服务数十年的大沪铜!献给和大沪铜一起走过一段日子,一段路的朋友们!献给经常喜欢回头看看的朋友们!献给令人眼花缭乱的418!也献给自己过去的车迷生涯......

[ 本帖最后由 某局芜段 于 2007-5-21 19:22 编辑 ]

green1475 发表于 2007-5-21 19:34:58

大沪铜,遗失的美好
虽然以前我对大沪铜表示过N多次的不满,但失去了也就懂得了珍惜

fishaayu1 发表于 2007-5-21 20:18:56

全部收藏,建议加3精

其实我是神 发表于 2007-5-21 20:56:07

怀念不如相见。。。。。。

T66 发表于 2007-5-21 21:28:41

这个就是我啊。两张比较一下。

[ 本帖最后由 T66 于 2007-5-21 22:11 编辑 ]

徐宁昆 发表于 2007-5-21 22:09:53

怀念啊,顶一个!

忧国大师 发表于 2007-5-21 23:59:04

原帖由 某局芜段 于 2007-5-16 18:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
07:17,会T137
貌似不对吧,T137可是8点以后才进南京站的吧,您会的应该是T103吧...

[上局芜段] 发表于 2007-5-22 00:31:00

就这样落幕了,让人不禁伤感留念,珍重,我的“朋友”!:'(

魅力东大 发表于 2007-5-22 19:24:18

最后一程 MS一路正点 提前一刻钟到南京站 也算体面地完成了它的使命
比较一下以下两个时刻
六提前 5048/5 铜陵-上海 10:10开 20:49到 509KM
六提后 D31   北京-上海10:50开 20:49到 1463KM
这就算是一种进步吧 大沪铜完成了几十年的使命 应该好好休息了

hohhot 发表于 2007-5-22 19:59:51

好图!:victory:

京局津段K33 发表于 2007-5-22 20:56:08

回复 #430 魅力东大 的帖子

因为在南京南没有避让,直接1站台开出去。
以前一直2站台避让的。

魅力东大 发表于 2007-5-22 21:00:38

原帖由 京局津段K33 于 2007-5-22 20:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
因为在南京南没有避让,直接1站台开出去。
以前一直2站台避让的。
我的意思是最后一天调度好像特别照顾5048 图定南京南就是1台 一般在光华门让K101 沧波门让2239 但过去往往在马鞍山就开始晚点 反正这一切都是历史了
我现在开始关注7102踩K101了 呵呵

jackie218 发表于 2007-5-23 09:35:08

还是要顶!
忆往昔,峥嵘岁月稠。。。

fx7601 发表于 2007-5-23 18:29:30

阅后感!"好帖就要顶"

T66 发表于 2007-5-23 22:56:18

回复 #433 魅力东大 的帖子

:lol 在南京站某人把我照进去了,呵呵

fishaayu1 发表于 2007-5-27 20:31:31

订一下,好贴不能沉啊!

1380/1379 发表于 2007-5-30 01:12:30

车体拿来干吗?是不是又跑哪趟车!

5015/6 发表于 2007-6-11 16:13:05

顶上来

游荡的沪宁线上 发表于 2007-6-13 22:32:59

好贴要顶出来。
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查看完整版本: [倾情记录]风筝和你一起离开这片天空---“大沪铜”5046/8的最后34小时(已完成)