lucker 发表于 2007-5-17 15:58:57

五一期间和MM在铜仁看车

五一期间出去耍照了太多照片,硬盘撑死了,移动硬盘也撑死了,整理了很久才弄清楚。

才发现在海子刚好注册一年,呵呵。

lucker 发表于 2007-5-17 16:05:37

5.3上午到铜仁站,看到等7272次的人,便宜、安全又快当,人就是多。

lucker 发表于 2007-5-17 16:12:53

等7272走了,从涵洞穿过火车站,跑到车站背后的山上。
重段挂牌车0080拖着2642来了,平常都是提前30分钟到,进3道,这天提前50分钟到铜仁,给了1道待遇。

lucker 发表于 2007-5-17 16:20:04

不知道什么时候把日期印记给标上了。肯定是MM调的。我照相是不喜欢打印记的。

lucker 发表于 2007-5-17 16:25:07

一红一绿在站内。
真不知这修复线的话铁路2边又要搬迁多少住宅户,房子修得离铁路这么近干嘛呢?

lucker 发表于 2007-5-17 16:29:35

K74晚点进站,马上就发车。

近处,2642还在等待,在铜仁停了近一个小时。
远处,K74正在转清水塘那个大曲线。

lucker 发表于 2007-5-17 16:38:29

铜仁站12点-14点间没车,中午在火车站周围的网吧上网,下午,顶着大太阳和MM来到车站北边的城郊看车。首先K191准点到达,美好的SLM。

lucker 发表于 2007-5-17 16:45:19

太阳暴晒,MM顶不住,到公路桥下歇歇。
铜仁站北端出口,清水塘这个曲线长1473米,半径800米,算起来好像已经超过90度了,这个曲线里有4个菱形的“鸣”字牌牌。

lucker 发表于 2007-5-17 16:48:21

听见鸣笛声,过了2分钟才见一小3B窜出来。好短的货列。

lucker 发表于 2007-5-17 16:50:54

然后是K73,香蕉0167。该死的电线杆。

lucker 发表于 2007-5-17 16:54:33

K73过去后必然有一大3B货列过来。比小3B就是长得多呀。第N次拍到5031了。

lucker 发表于 2007-5-17 17:01:19

7271回来了。22B小编组+西瓜6101,渝怀上唯一用内燃机拉的客车。

平常都是8节,这天多了一节,第一节貌似与众不同,不知道是什么车厢。

lucker 发表于 2007-5-17 17:06:07

:)

lucker 发表于 2007-5-17 17:10:09

:)

成渝隆黄百 发表于 2007-5-17 17:35:22

哈哈!楼主相机和拍摄技术真好!
K191编组19节!K73才17节!

luckeer 发表于 2007-5-17 18:09:42

发帖半路冒出个服务器维护。。。。。

接着发,K422走了,铜仁站暂时冷清了,人都见不到几个,这还是我正式开通之后第一次无票进站。

luckeer 发表于 2007-5-17 18:18:30

暂时没来车,拍点别的,车站围墙之外,PP里的PP :lol

luckeer 发表于 2007-5-17 18:21:45

铜仁站下午到站的最后一趟车2641。SS7C0003,这号真小。

T9次 发表于 2007-5-17 18:23:40

呵呵,又看到你的图片了,真好.

luckeer 发表于 2007-5-17 18:31:08

2641在铜仁客流还不错,几乎都是重庆口音,去凤凰和梵净山旅游的。
乘务员阿姨一下车,第一句话就是“勒太阳...要遭烤熟了”,人下完马上就回车上躲太阳了,谁叫铜仁站雨棚只有那么点长。
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