seasue 发表于 2007-5-22 13:13:05

客流惨淡就不美好了:L :L

方土豆子 发表于 2007-5-22 15:54:59

原帖由 seasue 于 2007-5-22 12:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
土豆：K415的客流怎么样呀？:L

我昨天在蓝村站上的车，只能看到来青岛的客流，中途客流不清楚噢:loveliness:

从昨晚的情况看，到青岛的人不是特别多，硬座普遍都有80%以上的空位:L

松花江5545 发表于 2007-5-22 16:13:29

签字?

楼住你买的通票两次在蓝村站转车都没有去售票厅中专签字窗口签字么?这样直接拿着通票上中转的车也是可以的么?哪位高人给解释一下啊,我一直不大明白

lin_nemo 发表于 2007-5-22 16:26:20

不错不错.看到烟台老家啊.谢谢lz

方土豆子 发表于 2007-5-22 17:47:31

原帖由 松花江5545 于 2007-5-22 16:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼住你买的通票两次在蓝村站转车都没有去售票厅中专签字窗口签字么?这样直接拿着通票上中转的车也是可以的么?哪位高人给解释一下啊,我一直不大明白


照理是不可以的。

1、第一次转车，在蓝村站检票时工作人员可了看票，说你这张票该去改签一下的，然后又说算了吧，进去吧，如果不让你上你再回来，就这样我进了站。上车时列车员没有看票，因此直接就上去了。在烟台出站时，工作人员看到票，也楞了一下，然后说，你怎么没改签啊，算了，出去吧。我就出站了。:lol

2、第2次转车，由于时间很短，刚上了站台车就来了，自然不可能再去改签。K414/5的列车员MM看了下我的票，也楞了一下，我气喘吁吁跟她解释，我刚从车上下来，她就把票还给了我，没说什么，我就上车了。然后在四方站出站的时候被工作人员拦住了，她问我你这是什么票啊，我说通票啊，她说这是K415，你这怎么从烟台上的，昏:L 莫非她不懂得通票？我指着票跟她说，你看，1392次烟台开，普快直蓝村，经蓝村转车到四方，她终于看明白了，对我说，那你也该去改签一下啊。:L 她终于想起来通票改签这回事了。我就跟她说，时间只有5分钟，根本来不及改签，她想了想，挥挥手让我走了。




总结如下：

在时间来得及的时候，最好还是按照规定去进行一下改签操作（有的小站不用电脑改签，而是直接在原票上盖个章，填上日期车次，用来向列车证明你的改签行为以被车站许可），以免引来不不要的麻烦。

我是因为对这边比较熟悉，才敢如此冒险操作的，奉劝大家如果出门转车的话，最好还是记得去改签。如果我去不熟的地方转车，肯定也要乖乖去改签的。当然，如果车次超员车站不给改签除外。那样的话我就直接上车，列车员要不同意我就跟他赖皮，哈哈:lol :victory:

方土豆子 发表于 2007-5-23 00:00:05

似乎没有多少人来看啊，除了咱济迷和胶新的:L

dangdangcn 发表于 2007-5-23 00:07:22

:lol 支持一个~

maliang5511 发表于 2007-5-23 02:16:11

顶一个

seasue 发表于 2007-5-23 06:39:37

原帖由 方土豆子 于 2007-5-22 15:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


我昨天在蓝村站上的车，只能看到来青岛的客流，中途客流不清楚噢:loveliness:

从昨晚的情况看，到青岛的人不是特别多，硬座普遍都有80%以上的空位:L
惨呀。这车的客流据说集中在临沂北以后。既然临沂北以后也这么少人，在江苏境内还不放空车亚:Q :Q

方土豆子 发表于 2007-5-23 12:54:01

原帖由 seasue 于 2007-5-23 06:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

惨呀。这车的客流据说集中在临沂北以后。既然临沂北以后也这么少人，在江苏境内还不放空车亚:Q :Q

以后？哪个方向的以后？:lol我倒觉得在临沂北到青岛之间这段客流不算大，毕竟这部分的客流以公路为主

K52 发表于 2007-5-23 13:47:46

土豆运转了支持一下啊!

呼局呼段 发表于 2007-5-23 13:58:47

图片好，解说更好。你好它也好

seasue 发表于 2007-5-23 14:19:04

原帖由 方土豆子 于 2007-5-23 12:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


以后？哪个方向的以后？:lol我倒觉得在临沂北到青岛之间这段客流不算大，毕竟这部分的客流以公路为主
汽车88大元，时间跟火车也没有优势

方土豆子 发表于 2007-5-23 14:39:02

原帖由 seasue 于 2007-5-23 14:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

汽车88大元，时间跟火车也没有优势

不用赶点，随到随走，而火车仅有那么寥寥几趟。且胶新铁路的车站都远离现有的村镇，不如坐汽车方便。
反观胶济和京沪，由于建成年代较远，村庄都已经基本按照车站的位置展开了，坐火车出门是非常方便的。

xuanyanjian 发表于 2007-5-23 15:32:52

济局FROM烟台 发表于 2007-5-23 18:00:08

哈哈支持楼主来烟视察，纠正几个小错误：蓝烟限速好象是102（看到某为高人的帖子上说的）我自己做过的最高速度估计在95左右，50KM/H的速度。。。。可能是楼主感觉稍微优点错误呵呵。蓝烟上的无缝轨都是既有线上的，分别铺设在两端（蓝村至？？？和烟台至桃村出站后一段）蓝烟全线是50的轨，感觉当时在修复线的时候质量有点次，留下了不少尾巴，以后改造的时候可能比较麻烦（虽说改造。。。仍遥遥无期）

方土豆子 发表于 2007-5-23 19:39:55

视频是3GP格式的，大家先把那几个压缩包都下载了之后解压缩，会自动合并的。:lol

方土豆子 发表于 2007-5-24 13:02:09

原帖由 济局FROM烟台 于 2007-5-23 18:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈支持楼主来烟视察，纠正几个小错误：蓝烟限速好象是102（看到某为高人的帖子上说的）我自己做过的最高速度估计在95左右，50KM/H的速度。。。。可能是楼主感觉稍微优点错误呵呵。蓝烟上的无缝轨都是既有线上 ...


如果那样的话我的计算就有错误，轨距的数值错了，应该都乘以2才对，也就是说速度应该是90～100左右，那应该是极限了。反正过弯的时候离心力很大，往外甩。:)

ruiyup 发表于 2007-5-24 16:06:01

原帖由 方土豆子 于 2007-5-23 00:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
似乎没有多少人来看啊，除了咱济迷和胶新的:L
都来都来:lol
建议：最好一帖一图。
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查看完整版本: [2007-5-21]胶济+蓝烟小运转（图多杀猫，赠送DF11挂车视频）