原帖由 chinavcd 于 2007-5-24 23:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵，你刚从成昆回来，介绍一下如果我从成都往昆明的话，怎么样才算完美呢
我打算是成都南-普雄
-普雄-攀枝花
攀枝花-昆明
那样就都是白天走了
呵呵
不知道那 ...
三趟慢车的想法跟我的想法是一样的,而且我还想在每个点踩踩......
原帖由 隆黄铁路 于 2007-5-25 00:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
终于看完了。。。严重支持怯弟这半年的＂超级大运转＂。。。赞一个！
PS：贵阳－贵定复线是西南地区最早修建的复线区段（早于宝成南段），标准较低，其实现在看来，后来打通的株六复线（０１年底）在整个沪昆通 ...
哈哈~这半年的大跨越可算是厉害~也快打破之前一年内的总跨越记录~~~
噢~原来贵阳-贵定段是最早复线的,不过线路湾还是N多,相信以后的黔桂就是现在的渝怀一样~~~
原来怀段已经没有客运了,我之前了解的还不多~~~
原帖由 shyr 于 2007-5-25 00:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对着地图完全看完!不明白为什么是{最后一贴}?
哈哈!醒目!我也是看着地图来发帖子的~~~呵呵
这个问题大家有目共睹,希望换版后有新的开始~~~:lol
原帖由 清风亭 于 2007-5-26 11:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怯sir一路辛苦了.
孤身一人闯荡黔桂线,单枪匹马上回笼道,好像也只有你怯sir敢如此而为了.尤其是一人上回笼道,如此偏僻之地,你是否有胆怯的意念?我贪生怕死,是绝对不敢如此而为的.
你的YZ跨 ...
单枪匹马问题不大的,主要是之前做好功课就可以!!!绝对不用胆怯~~~
貌似我的身形跟这次的小票和无座没有太大的关系;P ~~~而FB那些实在是FB,在包头车上有位置坐还需要补卧铺......
之后路风这个感谢清风兄的提点,我以后坐车有什么不满意就直接当面打去投诉!!!哇哈哈!!!:$
很不错的运转！很让人意外的相遇！多的不说了！欢迎你下次再来贵州！
如是投诉广铁的列车员,应事实属实,证据确凿.旅客投诉时,可以大方留下真实资料,便于集团路风人员调查落实.旅客大可不必担心资料泄露,毕竟广铁集团对路风投诉,是动真格的,绝非其它路局的"打哈哈",糊弄了事.
我有伙计的妻子,以前曾是跑T29/30的,据她说:如是贪污票款等原则性问题,是"炒鱿鱼"的,如是工作中的态度问题,也是严重考核.
好帖，光看就看了一下午，回头再品味，更感觉是好上加好，佩服LZ，不辞辛苦，绝对是顶级车迷发布的顶级好帖，I服了Y！
原帖由 信号机 于 2007-5-26 13:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很不错的运转！很让人意外的相遇！多的不说了！欢迎你下次再来贵州！
thx～信号机兄，也欢迎你到广州来～～～:loveliness:
原帖由 清风亭 于 2007-5-26 13:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如是投诉广铁的列车员,应事实属实,证据确凿.旅客投诉时,可以大方留下真实资料,便于集团路风人员调查落实.旅客大可不必担心资料泄露,毕竟广铁集团对路风投诉,是动真格的,绝非其它路局的"打哈哈",糊弄了事.
...
好！！！得到你的有力教导，我以后在广铁范围内坐车就多点把柄了;P ，特别再是坐广内一组的车底的时候......:P
太过瘾了
呵呵
美丽滴黔桂
其实沿线的保安还是很友好的
上次在三岔会车的时候看到三罗的蒸汽
站里的保安还要我下车去拍
送你两张图
[ 本帖最后由 dailei0912 于 2007-5-26 15:39 编辑 ]
原帖由 dailei0912 于 2007-5-26 15:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太过瘾了
呵呵
美丽滴黔桂
其实沿线的保安还是很友好的
上次在三岔会车的时候看到三罗的蒸汽
站里的保安还要我下车去拍
送你两张图
美好！THX～～～:$
不得不再顶一次
什么时候有活动别偷偷去哈
记得CALL上兄弟们:lol
郁闷的网速，看了一下午了才看到28页，决定先休息一下，强帖留名
好贴.花了我一个小时啊
LZ那天到贵阳没能相遇实在很遗憾,后来听信号机说你们也是偶遇
原帖由 怯 于 2007-5-23 19:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
而1829次上面的这两个人也要真真正正的鄙视一下!!!!!
这两个人实在是太cheap了，先说左边的列车补查员（肇客128号列车员）
在柳州过后的来宾，贵港站都有人下卧铺的，他就是补给一些给他递烟 ...
终于看完了！大舒一口气，太爽啦！身临其境。
PS：你问那家人要个电话也投诉他们啦！
原帖由 怯 于 2007-5-23 15:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
“掏古井”站一待避的货列，我不是按快门按慢了！只是见其是三节的DF7D,想表达其三节车而已～～～:$
为何是三节？因为黔桂线的客车是双机重联，而货车双机重联只能拉1350t，三机重联的话就1700t ...
三机重联？没有看到DF7D正面有重联插座啊？
继续顶，顶呢头都疼:lol
原帖由 yangmengran 于 2007-5-26 21:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
三机重联？没有看到DF7D正面有重联插座啊？
单独的半个7D上面也是有司机的
这个顶级贴俺收藏了！
原帖由 chinavcd 于 2007-5-25 09:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是吧，这么打击我啦，三趟慢车人都很多吗？？
能象金柳的7332 就好了
有卧铺的话就更好了，但我想应该没有
我再了解一下先。
如果在关村坝下车的话，有汽车到汉源吧，似乎旁边就有一条公路，呵 ...
关村坝-汉源可以打摩托，不过暴走也不远啊:lol