上局合段 发表于 2007-6-2 16:25:58

157千米的距离,29元的软座,性价比也很高啊,为什么就没有多少人选择呢?

株所服务 发表于 2007-6-2 16:43:28

原帖由 tod 于 2007-6-1 16:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

是啊。三动一拖
其他车厢放在机务段，
可能铁路局当初没有预料到会有如此好的客流，所以只有四节编组！


错,大错特错,是因为新线的分相区问题,无法自动过分相,三个弓手动过分相会难操作,暂用两动两拖,由司机估计距离手动过分相,

其它我就不说了,,,,等改造后会增加编组

chinavcd 发表于 2007-6-2 17:05:26

延长到贵阳就爽了:lol

机后一位的 发表于 2007-6-2 17:08:28

原帖由 chinavcd 于 2007-6-2 17:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
延长到贵阳就爽了:lol
现实点的问题是新修 贵阳--广州   贵阳---昆明的250KM/H线路
贵阳---关岭----红果-----胜境关----曲靖    这段如果搞起来 就非常理想了！！！！

兰局昆段人 发表于 2007-6-2 17:45:29

很好啊，春城号！！！！激动中！

模型飞机 发表于 2007-6-2 17:51:03

喜欢tod作品，春城号漂亮多了，上次见他还豁着牙呢。

:lol

冰之逸云 发表于 2007-6-2 18:25:31

非常漂亮的车。

adsjjjj00 发表于 2007-6-2 18:33:21

回复 #65 机后一位的 的帖子

经过红果,我喜欢.......只不过可能性不大:lol
tod就是消息灵通,你的贴,肯定要顶

ljw523 发表于 2007-6-2 18:55:18

春城号太棒了

tod 发表于 2007-6-2 20:55:52

今天早上连绿色通道都不开放了！

tod 发表于 2007-6-2 20:57:35

原帖由 株所服务 于 2007-6-2 16:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



错,大错特错,是因为新线的分相区问题,无法自动过分相,三个弓手动过分相会难操作,暂用两动两拖,由司机估计距离手动过分相,

其它我就不说了,,,,等改造后会增加编组
呵呵 ，怎能有你的知识渊博。

模型飞机 发表于 2007-6-2 22:23:53

原帖由 tod 于 2007-6-2 20:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

呵呵 ，怎能有你的知识渊博。
请问此春城是彼春城么:loveliness: ？

lazykaola 发表于 2007-6-3 00:15:29

支持昆局新时速！

84600131 发表于 2007-6-3 00:16:03

成局重段内江段 发表于 2007-6-3 01:34:09

春城
终于得到重用了
庆贺

84600131 发表于 2007-6-3 01:35:33

行者快乐 发表于 2007-6-3 09:42:18

已经成了现场报道的记者了.呵呵

yuanqi000 发表于 2007-6-3 10:20:13

有些人认可在硬座挤死也不多花点钱去软座啊～

yzx3214 发表于 2007-6-3 10:26:02

强力支持国产动车组！:victory:

爱尔纳·突击 发表于 2007-6-3 11:25:29

列车和我家乡的名字同名，一定要顶上，哈哈！
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查看完整版本: [新时速、新服务、新形象]庆祝昆明至曲靖间开行城际列车！