夜行一千四百里,体验车从草原来;起荆楚达岭南,江城羊城一线牵(五月武汉之行第三部分)
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:09 编辑五月武汉之行第一部分:一路驶向北,与南京广亲密接触;穿越粤湘鄂,九市连一线:http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=217061
五月武汉之行第二部分:年年岁岁车相似,岁岁年年局不同--武折武辆小游:http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=222183
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话说江城之旅又到了末期,回家的议程就不得不提了
武汉每天始发广州方向的车最晚是T175,20:43开,显然早了些;K9跨越武昌后,似乎在汉口也没有什么票额了,绿皮YW留在了以前的记忆中......
很想感受一下25T的YW,可惜武昌站没有T15的预留席位,准乘的话肯定是要站着到广州的了,而T15后面的车,只有K599是新开的,猜测比起K81和K225上的人应该没那么多,而且还有折扣票,心想打不了上车补卧好了,于是毅然买了票。
事实证明选择是正确滴,呵呵~~
由于本人水平有限,照片质量含金量不高,请多包含~~
照例先上车票
[ 本帖最后由 zgdzdx 于 2007-6-16 22:13 编辑 ]
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:09 编辑
自从武昌站开始维修起来,售票厅就一直设在这,由原来的行包房改建而成,一墙之隔就是武昌站南天桥
候车厅的位置变了,从小东门方向在公交车站下车去售票厅和候车室实在太远了~~ 5.20号出票?5月19号开车?:L
回复 #4 dcx520bj 的帖子
票是当天买的0520是车站的结算时间。一般来说,晚上五六点左右是车站的结算时间,过了这个点以后的“出票日期”都是第二天的日期,所以才会有这样的现象 一进来就是这个 车次分区表,K599在四区。原来的武昌站就两个候车室(母婴、军人、豪华候车室除外),始发车一个,过路车一个 建设中的车站,看起来似乎还挺高的~~
临时候车室正面,没有大门,只有用铁栏杆围着 比以前那个好多了 去北京的Z车还有5分钟就开了,去华东的还在等待~
今天的T15和T235都晚点了
我坐的K599在一区 一区就只有三个车,两个晚点的T车和我坐的K599,人数不多,所以位子也少,不像二三四区
原帖由 zgdzdx 于 2007-6-13 22:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
票是当天买的
0520是车站的结算时间。一般来说,晚上五六点左右是车站的结算时间,过了这个点以后的“出票日期”都是第二天的日期,所以才会有这样的现象
谢谢了,我也因为这个事而没整明白呢,现在听你这么一说,真是豁然开朗啊,哈哈! 武昌站每天就只有一班CRH2,而且还是不打折的 拉远了看看~~
这个候车室似乎和VIP候车室一样,是用木栏杆围起来的。 二区是去上海的新贵~~
[ 本帖最后由 zgdzdx 于 2007-6-13 22:18 编辑 ] 此车上座率不错,比一区的人气旺得多 一片Z车的海洋 太远了,拉近拍成这样了
K109
武昌――昆明 开始还以为K599也晚点呢,谁知道正点开始检票,一区的检票口在二区的外面,不留意还发现不了。坐这车的人应该也有五六十人。在地道里也等了有十分钟,车一进站台就可以上去了,一群人疯一般地冲向站台