牵引“假辽半”的SS9机车,
可怜的N136客流极其惨淡,上座率只有5——6层,而它前面的N160和2084基本上是爆满的。
我们的2121次进站了,由200# SS9G牵引。
上车了,无奈 :( 没有座位, 本来跑了一天就够累了, 现在更要受罪了。
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[ 本帖最后由 前进1-5-1 于 2007-7-16 20:20 编辑 ]
N138是真够慢的,我们都到大石桥了,它才刚刚调头去营口。
更正一下那是N137 N138是去大连的
是N137吧
无奈的旅行,体能的考验。我站不住了,蹲一会, 好在乘务员空调开的比较足,还算凉爽。
偷拍一个小女孩,显然是被她发现了:lol
由于没有座位这个小姑娘的爸爸让她躺到坐椅下边睡觉去, 睡了一会小女孩又爬出来了 爸爸也是没有办法,不让女儿站着受罪 挺可怜的:(
[ 本帖最后由 我爱沈局 于 2007-7-16 20:20 编辑 ]
原帖由 熊岳城站 于 2007-7-16 20:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是N137吧
就是N137
我终于准备下车了,那几个人好像在目送这个坐火车也拍照的人 :lol
我的车厢25G 列车员服务还可以 是一个20出头的小伙子, 哈尔滨客运段的
下车暴牌 着急,糊了... ...
DF5调车在夜色中工作
2121次车体
夜色中的海城汽车客运站
N137速度是不是不行啊,还是停站太多了。每次我都能在N137进站的汽笛过后三五分钟内看到N185在城南铁路大桥上缓速等着进站。
夜色中的海城站
车票
全贴完,谢谢观看,下次再见!
另外感谢 “熊岳城站” 提供有关仙人岛的信息:handshake