呵呵...才看到...
从代湾开始一直到刘沟都是上坡...刘沟车站出站后依次是刘沟二号--刘沟一号隧道~~这一段也是上破~~然后紧接着就是2046米的百家岭隧道~~关键的地方就是在百家岭隧道中~~也就是说百家岭隧 ...
司机明白!!! 显然要支持的!!! 好东西~某人的运转总是如此嚼~一定要来撑起~~ :lol :lol ♡♡♡♡♡
LZ的视频拍摄得很好,你们运转辛苦了,带给我们十分舒服的享受,让我们也了解了现在杨旋轸溪的那边列车运行的情况,谢谢!
你们在百家岭隧道 的顶上展示海子旗帜的那张图片,也是辛苦了的,爬了那么高,司机看见了肯定会感动的,人家一看就知道这些不是一般的人哦,是喜欢铁路火车的朋友哈!是一群执着的人...
下行放货列了...(#68)图片很有特色,它就体现了成昆铁路的险峻的一面。这是你们选择的阵地位置是费了心思的。在这个角度很有成昆铁路特别的代表性,有招一日,这些图片、视频让那些座过成昆铁路火车的旅客看这列车行使的险峻环境,这将又是一番风味...
眼镜同学又开始模仿蜘蛛侠了...我们需要这种精神...是的,你们集体运转,是有分工合作的,眼镜同学是埋头做事情的一把好手,他给人的印象是,没有闹嘛了的感觉...
双机大列通过杨漩羊子岩棚洞/双机大列通过羊子岩棚洞等前面的视频,看起来感觉他们的速度都还不是很快的...
K113通过深溪1号桥 的速度就快,必定是客车哈。司机做了“长鸣镝”,感觉很特别,是被你们感动了...
晚上在zhangshuai屋头边吃西瓜边看球赛...这个运转就安排得安逸,没有影响足球的爱好哈...。这久在山里运转,应该还是比较凉快的...
最后,再次谢谢LZ带给我们美好的报道!:loveliness: :Q :handshake :victory:
坐机车,多美好 又是一次难忘得运转啊 原帖由 阿招 于 2007-7-16 23:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
问一下,从刘沟-燕岗上行是否有一段是上坡?
对,从刘沟出站到百家岭一直都是上坡,百家岭就是翻山的最高点,过了就一直下坡到代湾了:loveliness: 两位兄弟辛苦了,有些图片的角度很好,收藏中! 好贴,顶到挂。不错的运转 成昆铁路就是爽 感谢带我游览了一段成昆铁路!
楼主辛苦了!
还有反转片就是漂亮! 原帖由 人民铁路为人民 于 2007-7-16 21:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
杨旋车站某“大字报”...
挺进抱