京津动车组已重联(视频--第一时间独家报道)
在天津北站附近拍到重联的动车组.第一时间,敬请欣赏.http://www.tudou.com/programs/view/EF6isjFYtvI/ RW~
还好单列比较短,要不站台都停不下 D546次，当时我在那货车的后面，本来想看车号的，没看到。不过早上看D534了，也算比你看的早了:lol
[ 本帖最后由 亮亮 于 2007-7-24 20:59 编辑 ] 重连不如开新车
毕竟很多地方没动车
比如泰山:( 开新车还得多踩车，不如重联效率高啊。
没动车未必是坏事，像天津这样都是动车连城际特快都没有了也不好 原帖由 泰山折返段 于 2007-7-24 22:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
重连不如开新车
毕竟很多地方没动车
比如泰山:(
如果济南泰山之间有动车，20分钟20块钱，你坐么？？我的话，我会坐一次试试，但不会老坐。 北京天津人流多。。。动车重联还是可以的。。但是就是票价高了点。。。
要是在30块左右就蛮好。。就把大客的生意都抢过来了。。 想念白猫:Q 有那么大客流吗？ 似乎是一等51元，2等42元，前天看到的价格！取消了几趟车N车，T车！
而且是2组挂在一起，定员为1220人。
[ 本帖最后由 绿野仙踪319 于 2007-7-25 14:44 编辑 ] 做中国人能坐的起的火车 原帖由 xzjfonline 于 2007-7-25 17:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
做中国人能坐的起的火车
说得很好，我也很同意...:handshake 京津几组重连了？具体情况能介绍一下么？ 有一个问题：从南仓到天津临客站，是走京山1、2线并过天津站，还是走京山3线并不过天津站？ 原帖由 哈也是 于 2007-7-25 18:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京津几组重连了？具体情况能介绍一下么？
在12组动车中,只有早晨6.40开往北京和晚上九点多开往天津的没有重联. 原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-25 18:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有一个问题：从南仓到天津临客站，是走京山1、2线并过天津站，还是走京山3线并不过天津站？
不走京山3线的.京山3线上没有接触网呢!!只有在特殊的情况走京山3线.前些天在天津站附近火车出事,动车被吊车机从京山3线拽到临时站. 原帖由 绿野仙踪319 于 2007-7-25 14:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
似乎是一等51元，2等42元，前天看到的价格！取消了几趟车N车，T车！
而且是2组挂在一起，定员为1220人。
我是不会选择京津之间超过25圆的车的 原帖由 my0597 于 2007-7-25 19:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不走京山3线的.京山3线上没有接触网呢!!只有在特殊的情况走京山3线.前些天在天津站附近火车出事,动车被吊车机从京山3线拽到临时站.
一般很多去天津港的小运转货列走3线 原帖由 京局津段1478 于 2007-7-25 19:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我是不会选择京津之间超过25圆的车的
我北京-天津(西)之间不会选择超过11(12)元的车 原帖由 my0597 于 2007-7-25 19:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不走京山3线的.京山3线上没有接触网呢!!只有在特殊的情况走京山3线.前些天在天津站附近火车出事,动车被吊车机从京山3线拽到临时站.
还走天津站内，不怕施工的时候掉下块水泥钢筋等东西砸着？
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