还是沈阳工务机械段的工程车
从塔山站开车了,已经跨了上行线,现在正在跨下行线
完全跨过沈山线,始上魏塔正线
列车始出塔山方向的第一个隧道——拉拉屯隧道
车停营北乘降所
行驶在葫芦岛市的外围。
这个是水泥厂
弯道一
弯道二
弯道三
和水泥厂的专用线立交。
这个专用线就是水泥厂通往杨家杖子的铁路,现在还在使用,每天都有蒸汽机车在线上跑。
马上进入柳树屯站。这条线路就是废弃的柳锦联络线。
下面这条带进站信号机的就是废弃的柳锦联络线;上面的线路是锦天化的专用线
今天是周六,柳树屯站上车的人比较多
柳树屯站集中楼及站舍
出站后,我们和京沈高速立交
然后和秦沈客运专线立交
始过原柳树屯折反段。曾经和梁哥战斗过的地方。
出折反段不远,我们就和水泥厂的专用线开始并行
风光
车停孔家沟乘降所。顺便说一下,现在6325/6次四新乘降所通过了