原帖由 宾宾 于 2007-8-23 21:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
背面老郑局方向，
还是“郑州铁路局” 难过啊:'(
显然我顶了
准备返程，最后拍一张
兰州铁路局
http://baike.baidu.com/pic/17/11856896332351430_small.jpg 兰州铁路局始建于1956年3月1日。全局营业里程3851公里，线路总延展6490公里。现有职工11万多人，拥有固定资产原值223亿元。年货物发送量5000多万吨；旅客发送量1500多万人；换算周转量突破700亿吨公里。在1996年国家公布的“中国脊梁”国有企业500强中居第22位。
40多年来，经过几代兰铁人的艰苦创业和不懈努力，现已发展成为西北地区最大的交通运输企业，以兰州为枢纽，由陇海线西段、包兰线南段、兰新线东段、宝中线北段和兰青、青藏、干武7条干线及白宝、镜铁山等10条支线构成了西北铁路的基本框架。是亚欧大陆桥在我国境内的重要通道。经济吸引区包括甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏内蒙古、陕西等省（区），区域达160多万平方公里。
来源：百度百科
货物运输快捷方便 兰州铁路局始建于1956年3月1日。全局营业里程3851公里，线路总延展6490公里。现有职工11万多人，拥有固定资产原值223亿元。年货物发送量5000多万吨；旅客发送量1500多万人；换算周转量突破700亿吨公里。在1996年国家公布的“中国脊梁”国有企业500强中居第22位。
40多年来，经过几代兰铁人的艰苦创业和不懈努力，现已发展成为西北地区最大的交通运输企业，以兰州为枢纽，由陇海线西段、包兰线南段、兰新线东段、宝中线北段和兰青、青藏、干武7条干线及白宝、镜铁山等10条支线构成了西北铁路的基本框架。是亚欧大陆桥在我国境内的重要通道。经济吸引区包括甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏内蒙古、陕西等省（区），区域达160多万平方公里。
金桥飞架兴西北。铁路就象一座金色的桥梁，成为西部地区经济发展的命脉，推动着各族人民走向团结、进步、繁荣、富强之路。随着铁路运输事业的发展，昔日荒凉的丝路古道旧貌换新颜，一大批新兴的工业城市拔地而起，一大批现代化企业不断发展壮大，西部丰富的矿产和旅游资源得到进一步开发和利用。为解决运能和运量的矛盾，路局坚持“科教兴局”战略，积极挖潜提效，不断加大科技投入，对各大干线进行技术改造，特别是随 着兰新复线、宝中铁路的建成和包兰电气化改造的完成，为西北腾飞注入了新的活力。 路局坚持两个文明建设同步发展的指导方针，在推进改革实现新突破、扭亏增盈取得新成效、铁路建设掀起新高潮、安全基础建设提高到新水平、夺取精神文明建设的新成绩、保证职工生活水平有新提高等方取得显著成绩。为西北经济振兴和社会发展作出了积极贡献。1996年以来，路局先后被评为全国思想政治工作优秀企业、全国纠正行业不正之风先进单位、全路火车头奖杯、全国质量效益型先进企业、全民族团结进步模范集体等称号。
世纪之交，兰州铁路局步入了改革发展的崭新时期。我们将以实行资产经营责任制为契机，继续发扬吃苦、创业、团结、奉献的“青藏线精神”和新时期火车头精神，加快改革，税意进取，全面完成运输生产任务，全力以赴修建宝（鸡）兰（州）二线，全面完成青藏线扩能改革3，进一步完善西北路网结构，增强亚欧大陆桥运输能力，为西北地区社会进步、经济发展、民族团结和国防建设作出新贡献。http://www.21sjzg.com/Lanzhoutl/ljkg/Lj_070.jpg
“五定”班列服务周到 来源：兰州铁路局网站
铁路西边不远处就是省道
华丰一号隧道北侧
桥下早已干涸
这是排水槽吧
再进隧道返回
偶遇山泉
:lol
公路旁边的旅游广告牌
路上车不多
SS6B牵引客车开往平凉方向
K453次成都--乌鲁木齐
进入隧道
车票
迎段的SS3牵引货列
:lol
弯道