原帖由 火车白勺梦 于 2007-8-12 23:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是运转总结的
          平时上课的时候老师讲过
                            我从不运转一些自己无法超越的地方
                                                      后果只有两个字—— ... 
那就一起玩完~^_^~~~:lol 				
					
			
		呵呵 关键是荒山野外的 机车经常过弯道不鸣笛 晕的很 那天就是突然窜出来的				
			
		原帖由 飞翔钻石 于 2007-8-13 13:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵 关键是荒山野外的 机车经常过弯道不鸣笛 晕的很 那天就是突然窜出来的 
就是~现在好多大车过弯都不得鸣笛了~
专心听声音嘛~~在隧道里如果车来了还明显可以感觉到一阵风扑来~尽量不要走道心~~遇到紧急情况相比也比较容易处置总之~~总之~车迷的安全才是最和谐的~:handshake 				
					
			
		是啊 惊险的很哦 当时直接把渝段挤到那个喀喀里头了				
			
		原帖由 飞翔钻石 于 2007-8-13 14:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是啊 惊险的很哦 当时直接把渝段挤到那个喀喀里头了 
就是!!!
所以后面就是你压尾,嘿嘿!!!				
					
					
			
		说得很有道理!!!				
					
			
		某人用心良苦~支持川A~~!				
			
		原帖由 火车白勺梦 于 2007-8-13 17:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要是车迷出事
      我们这个团队就可以说垮杆
                  铁路方面睁只眼闭只眼就是因为考虑到车迷还是会注重自身安全
                                       如果要是车迷发生伤亡事故 ... 
再次支持这个帖子和某人的回复~~				
					
			
		不错的运转。				
			
		整得巴士三!不出远门,一长交路就到陕西去了!				
			
		嘿嘿,本人的第一次转运就弄到陕西去了,巴适!!!				
					
			
		不错,不错那个站长是模范站长
致敬				
			
		坐1097/1098往返于郑州与成都,经常能看到这个站