梁山货场里发现蓝猫一只,难道商丘聊城摘挂也有份?
4C是阜阳的吧!摘挂车运行区间限于两个区段站之间,聊-商间的摘挂大概只能分成聊-菏、菏-商这么跑。
说到客串,我见过乡段4B跑兖州-济宁小运转,8B跑菏泽-巨野小运转。 是阜阳的,应该客串来。因为4C包括以前在菏泽站的挂车,上行京九单机我经常见。
觉得不可能富裕到有到济局内区段摘挂----在ND5取代蓝猫们的南线交路后。 看来就是这两种情况了:要么是聊北以外某站到发的直通(就像我看到的乡段8B在济宁、宁东4G在泰安挂车),要么就是顺手代捎的小运转;客串摘挂不可能——跑起来也挺烦人的。 相机很生气,后果很严重 呵呵 雨后坐车我最喜欢了,特别是小雨! 偷拍的mm不错 呵呵:lol 图片拍得不错,支持冬冬。 呵呵,轻轻顶一下啊 原帖由 ruiyup 于 2007-8-11 21:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来就是这两种情况了:要么是聊北以外某站到发的直通(就像我看到的乡段8B在济宁、宁东4G在泰安挂车),要么就是顺手代捎的小运转;客串摘挂不可能——跑起来也挺烦人的。
有文件说聊北到商丘间上行直通全部由阜段担当,下行货物牵引任务中60% 由阜段担当其余的40% 由聊城担当日均16 列左右。
但聊北到菏泽南间摘挂机力不足(菏泽地区调度机车6519就多次顶到聊北),增加了阳谷,郓城等车站货列中转时间。用阜段的单机来帮忙我想这也是一个解决方案。 俺当年的那个A70也是这个问题,连"ps"的颜色都一样!哈哈:lol
[ 本帖最后由 ss3c 于 2007-8-20 22:33 编辑 ]
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