solarwindsj 发表于 2007-8-11 22:14:55

大同<-->怀仁短途运转杂图,1675+4630

今天去取资料,乘火车大同<-->怀仁往返,共84KM.车次为1675(包头--西安),4630(神木北--大同).随拍一些杂图~~

[ 本帖最后由 solarwindsj 于 2007-8-12 00:00 编辑 ]

solarwindsj 发表于 2007-8-11 22:19:00

看到长列的绿皮,心情不错,先来张水牌,不过很快就发现这车简直是人间地狱.瞬间想起关于此名车的著名帖子~~~汗

solarwindsj 发表于 2007-8-11 22:29:19

下面的JC不断地拼命喊话,"要开车了,快上!!!快上!!".列车员也急的大吼"说你呢,不往里挤就把你拉下来!!"可是要上去谈何容易,很幸运,我是最后挤上的,就靠车门站着了.

hbuwzw 发表于 2007-8-11 22:31:38

"和谐"运转,LZ辛苦了:lol

solarwindsj 发表于 2007-8-11 22:33:14

凭借自己的位置优势拍了些杂图,旁边的民工在释放口臭和汗臭,严重影响了拍摄心情

solarwindsj 发表于 2007-8-11 22:36:29

各种车头

solarwindsj 发表于 2007-8-11 22:44:06

旅途

solarwindsj 发表于 2007-8-11 22:51:04

每通过一个站都被货列阻挡......我认了

solarwindsj 发表于 2007-8-11 22:58:05

大秦铁路终点

solarwindsj 发表于 2007-8-11 23:10:52

夕阳风景

solarwindsj 发表于 2007-8-11 23:15:45

怀仁

solarwindsj 发表于 2007-8-11 23:25:12

正想多拍,一JC径直走来.....还是赶紧出站了
时刻表的时间是18:38到,实际时间19:00到.赶紧去取完资料,返回车站,才发现神木北车晚40分和唐山车晚20分.小时侯北同蒲就是逢车必晚,现在都6提了,还是老样子.
怀仁站前.

solarwindsj 发表于 2007-8-11 23:30:12

买票候车,一超长货列通过怀仁,耗时4分多种:列车前两节机车,中间夹着两节机车,列尾也有两节机车推着...难道是传说中的"万吨级".天太黑就没拍下来.

solarwindsj 发表于 2007-8-11 23:32:57

4630返回大同,来一张水牌.盛名时刻表显示这车是"大同--朔州".

solarwindsj 发表于 2007-8-11 23:34:33

大同站夜景

solarwindsj 发表于 2007-8-11 23:43:28

show车票,呵呵,没一张有形,MS买到了传说中的"小票"

大同售票处说不卖1675的票了,偶只能"站台票+补票"模式,可是1675上寸步难行,补票?呵呵,下车出站,问查票的大妈怎么补票,大妈只问了我从那上的车,然后就一挥手示意我出站~~~看来小站就是和谐,前的担心纯属多余.回程买到了小车票,呵呵,以前还没见过呢
===The End===

[ 本帖最后由 solarwindsj 于 2007-8-11 23:55 编辑 ]

宇星 发表于 2007-8-12 13:04:20

07年春运和姐姐从土贵乌拉去大同,结果土贵乌拉没有1674的票了,很多人最后都从土贵乌拉站南边的货场上进去,早早的在站台上排好队等车来,土贵乌拉站站长召集的到处“乱窜”:lol ,呵呵,最后我们挤上了车,我得脸一直在厕所门上贴着,姐姐的头一直在车门边上,一直到了丰镇,最后为了能“健健康康”到大同,没办法值得在丰镇下车,乘汽车大大同...怕怕,现在一看到1674就哆嗦....:L

呼局呼段 发表于 2007-8-12 13:13:38

1674可是出了名了,所以我觉得中国铁路目前的矛盾还不在速度上,而是在运力,运能上。

oyer 发表于 2007-8-12 14:42:54

顶!

solarwindsj 发表于 2007-8-12 19:45:38

车站管理松懈.
包头西安车是逃票的人巨多.从大同到怀仁.岱岳的很多人都是站台票上的车,出站时查票的也不怎么管.到怀仁,好多人从车站两端一直走来的,没票照上不误
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