为了等那些漏乘的游客
我们的专列就在京局的阳泉站这么一直等着
铁旅的电话一个接一个打往漏乘团导游那里：
“你们到哪了？...什么？堵车了？...”
就这么一个半钟头过去了
那批游客才匆匆地从阳泉站的天桥下跑下来
太原出现和西安一样的事
真是善始善终啊！
阳泉站的客运值班员说：
“你们真有面子
在我们这里停了一个半钟头
害得我们6趟车进不了站！”
莫非是咱们的安总调度长帮忙了？
夜里睡得很香
一觉醒来到商丘了
跨越陇海线
起来的人都发现车上的水箱没水了
后果很严重..
显然大家对商丘南没有加水点很是失望
等啊等
终于到阜阳了！
显然阜阳站在改造
阜阳的加水工呢？怎么只看到两个？其他的人呢？也许是不知道今天有这么一个专列吧！
算了，还是自己来吧
显然列车员和旅客亲自动手牵皮管，把管子插进注水口
显然趴在门口的也是旅客，我们团的团友
唉，真JB搞笑哦～
可惜啊，没有打开阀门的螺栓
还是等加水工来吧！
进入大别山区，也就是武局地段了，火车仍然是晚点的
怎么办？
没关系，车上的能人多着呢◎
......
凭借南局与武局的良好关系
两个局管内原本该停下来让车的站统统地PASS掉了，比如武局境内最后一站蔡山
终于，阳泉出来晚点1个半钟头的专列终于早点半个钟头到了南昌！
太疯狂了！！！
[ 本帖最后由 漫游者 于 2007-8-14 13:29 编辑 ]
补充：
1.这一次铁旅比较郁闷，大同到太原是按照北同蒲的运距收钱的，而铁道部批准线路的运距却远远超出了最短路径，也就是说，铁旅得倒贴钱..
2.专列的车底是九江的，到了南昌之后马上拖回九江整备，第二天又拉到南昌，开乌鲁木齐的专列
——END——
:victory: :victory: :victory:
哎，铁路旅行社自己赚钱也不容易，看看西安的漏乘，一个人得花二十多快的动车票.....
说到大同,8号那天去大同玩,车坏宣大高速上了,离大同还140公里,远远的看着大秦铁路,感受了无数2W吨大列的气势
中国就是搞特殊，有熟人连火车调度都可以搞定！！！
对了楼主，相片里的mm是谁啊!!:lol :lol
从行程到安排食宿来看，此团报价有点高！
超长距离的旅游专列。
原帖由 陈仓小兵 于 2007-8-13 14:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哎，铁路旅行社自己赚钱也不容易，看看西安的漏乘，一个人得花二十多快的动车票.....
西安漏乘的不是铁旅的团，太原漏乘的才是！只不过太原的是因为大巴坏在路上了
没得说了，顶起！漂亮的PP，美丽的祖国河山~~~~~
顺便说一句：MM太少了~~~~哈哈！
呵呵太牛了,很不错的旅行:lol :lol
不错的午后,感受楼主的铁旅之行!
:lol :lol :lol 不错不错顶啊
不错啊,不顶不行啊!:lol :lol :lol