liuzining 发表于 2007-9-5 21:23:49

原帖由 8K 于 2007-9-5 18:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

应该不是这样吧?
比如旅客与铁路发生诉讼,被告(叫诉讼主体吧?)可以是“中国铁路”吗?
说实话,我开20多年火车,四处求人买火车票够窝火了,路外人还把我们当作票贩子,你说我们屈不屈冤不冤?

当然了, 法庭上,被告是XX铁路局, 这是独立法人, 但肯定不是XX段, 或XX站.

liuzining 发表于 2007-9-5 21:25:45

原帖由 8K 于 2007-9-5 18:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

应该不是这样吧?
比如旅客与铁路发生诉讼,被告(叫诉讼主体吧?)可以是“中国铁路”吗?
说实话,我开20多年火车,四处求人买火车票够窝火了,路外人还把我们当作票贩子,你说我们屈不屈冤不冤?

你是大车? 也算是基层工作人员了, 而且你的工作又接触不到车票.
真正的票贩子是控制车票的部门, 他们是最大的票贩子, 我觉得一点也不用怀疑.

kennyking 发表于 2007-9-5 22:36:47

铁路部门不是票贩子,那你买的车票哪来的?公路部门来的?

kennyking 发表于 2007-9-5 22:37:33

原帖由 liuzining 于 2007-9-5 21:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


当然了, 法庭上,被告是XX铁路局, 这是独立法人, 但肯定不是XX段, 或XX站.

诉讼主体是站段。

8K 发表于 2007-9-6 07:01:27

原帖由 liuzining 于 2007-9-5 21:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


当然了, 法庭上,被告是XX铁路局, 这是独立法人, 但肯定不是XX段, 或XX站.
所以“铁路部门”的说法不好接受。

liuzining 发表于 2007-9-6 12:39:41

原帖由 8K 于 2007-9-6 07:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

所以“铁路部门”的说法不好接受。

根据铁路法的规定,本法所称国家铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。也就是说,铁路运输企业是两级管理体制,站段不是企业,不具备一个独立企业应具备的条件,它仅仅是按照上级的指示办事,不能以自己的财产承担责任,也不独立进行核算和自负盈亏。
所以对于普通旅客来说, 对等的民事主体是相应的铁路局和铁路分局了, 所以在发生合同纠纷时,说"铁路部门"是完全正确的, 而不应该具体到站段.
至于有些铁路与车票无关部门的人员觉得不能接受, 也只能是心里上不舒服而已, 从法律上来看, 铁路的各个部门只能以一个整体出现.

liuzining 发表于 2007-9-6 12:41:33

也就是说你到铁路运输法院起诉的时候, 被告不能是站段, 而是铁路局和铁路分局.

liuzining 发表于 2007-9-6 12:44:58

原帖由 kennyking 于 2007-9-5 22:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


诉讼主体是站段。

站段是非法人组织, 能不能作为独立的被告, 在法律界还有很大的争议, 在日常的司法实践中, 还是要尽量以法人作为被告, 免得起诉后, 被以被告资格问题被驳回.

liuzining 发表于 2007-9-6 12:47:28

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=242581&extra=page%3D2&page=1
这个帖子的9楼的内容很能说明问题.
8K 可以看一看.

8K 发表于 2007-9-6 15:49:50

原帖由 liuzining 于 2007-9-6 12:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


根据铁路法的规定,本法所称国家铁路运输企业是指铁路局和铁路分局。也就是说,铁路运输企业是两级管理体制,站段不是企业,不具备一个独立企业应具备的条件,它仅仅是按照上级的指示办事,不能以自己的财产承 ...
哈哈,所以铁路部门就是最大的黄牛?
你把法律学死了。:lol

liuzining 发表于 2007-9-6 18:33:41

原帖由 8K 于 2007-9-6 15:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

哈哈,所以铁路部门就是最大的黄牛?
你把法律学死了。:lol

怎么学死了? 请说的详细些.

这里主要是因为部分网友认为使用"铁路部门"打击的面太大了, 希望能具体到某个铁路部门, 所以才提出这些论据,说明对于普通旅客来说, 使用"铁路部门"是很正确的. 至于是不是黄牛, 公道自在人心, 大家可以继续讨论啊

Expresstrain 发表于 2007-9-6 20:47:48

8K师傅一再为铁道部门辩护我可以理解,毕竟您是铁路上的人啊。我也喜欢坐火车,但就是对我们普通旅客一般意义上的铁路部门感到非常气愤和失望。
   但是您这么不厌其烦、来回来去的咬文嚼字,倒让人感到不可理解了。您又没参与倒票,自然“铁路部门“也不可能包括您啊。再说如果任何人能拿出几万的保证金就与“铁路部门“达成协议来大量买票,本身就不合理!这就给倒票创造了机会。

无忧草 发表于 2007-9-7 11:25:00

唉,明摆的事实还有什么辨的呢?亲眼目睹其中一起票贩拿一大叠票给售票员,可票贩没有取回票款,这是什么原因呢,网友可不是都知道票是怎么分配和与那个铁路部门有关的,说铁路部门并没有错.

hhqq 发表于 2007-9-7 11:53:53

各个部门都在谋私利!!!!!!!!

musics 发表于 2007-9-7 14:35:13

原帖由 无忧草 于 2007-9-7 11:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
唉,明摆的事实还有什么辨的呢?亲眼目睹其中一起票贩拿一大叠票给售票员,可票贩没有取回票款,这是什么原因呢,网友可不是都知道票是怎么分配和与那个铁路部门有关的,说铁路部门并没有错.
因为票贩子与售票员已经进入"共产主义社会";P :$

8K 发表于 2007-9-8 16:10:43

原帖由 liuzining 于 2007-9-6 18:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


怎么学死了? 请说的详细些.

这里主要是因为部分网友认为使用"铁路部门"打击的面太大了, 希望能具体到某个铁路部门, 所以才提出这些论据,说明对于普通旅客来说, 使用"铁路部门"是很正确的. 至于是不是黄牛 ...

       因为旅客不知道售票的作业程序和潜规则等,自然泛泛地用“铁路部门”概括,就像他们把所有的车都叫“火车”一样,我完全能够理解,也完全能够接受。
       而你们火车迷就不一样了,明明知道这些,刻意含糊其辞的用“铁路部门”来概括,其用意不言自明。你们谁把所有的机车车辆都叫“火车”。
       火车迷的“素质”怎么能等同于一般群众?哈哈

8K 发表于 2007-9-8 16:17:03

原帖由 Expresstrain 于 2007-9-6 20:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
8K师傅一再为铁道部门辩护我可以理解,毕竟您是铁路上的人啊。我也喜欢坐火车,但就是对我们普通旅客一般意义上的铁路部门感到非常气愤和失望。
   但是您这么不厌其烦、来回来去的咬文嚼字,倒让人感到不可 ...
不要忘记,你以火车迷的身份在这里说话!
火车迷说话总要有点技术含量啊,怎么总是和普通旅客画等号?如果你不是火车迷,我也会为你的言论叫几声好。
因为你是火车迷,所以我认为你是明白人,所以我反感你的揣着明白装糊涂态度。
明白否??
车票也有期货:lol 。

[ 本帖最后由 8K 于 2007-9-8 16:32 编辑 ]

8K 发表于 2007-9-8 16:19:21

原帖由 无忧草 于 2007-9-7 11:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
唉,明摆的事实还有什么辨的呢?亲眼目睹其中一起票贩拿一大叠票给售票员,可票贩没有取回票款,这是什么原因呢,网友可不是都知道票是怎么分配和与那个铁路部门有关的,说铁路部门并没有错.
我告诉你原因之一:
售票处不收支票,财务室不出车票。
:lol

8K 发表于 2007-9-8 16:23:04

原帖由 musics 于 2007-9-7 14:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

因为票贩子与售票员已经进入"共产主义社会";P :$
你过高的估计了售票员的权利!
印钞厂职工可以肆意印钞票吗?
:lol

8K 发表于 2007-9-8 16:23:56

原帖由 hhqq 于 2007-9-7 11:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
各个部门都在谋私利!!!!!!!!
同感!
不仅仅是铁路。
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