[zbin12兰州]甘谷游(K420)
装了许多台液晶电视的兰州站候车室！ 美好的塞拉机供25G 兰州---泰州新空调快速25G精品 兰泰k420今非昔比。相当火爆！ 正点到达陇西车站！对面是兰局牛车Ｔ７５ 高速通过渭河某特大桥！
宝兰线上：
从桑园子到甘谷（上行）宝鸡到夏官营（下行）路都还不错。
特快有时可以贴着限速跑，２５ｔ的没坐过，不知道。呵呵 下车了！正点到达甘谷． 大像山下！ 甘谷街道 还有好多沿途风景再不发了。
回兰州是因为错过了Ｋ４１９，只有呼局的１７１９了。那车可以用３个字来形容。脏乱臭，好多民工把鞋脱了！痛苦！ 兰州也不给兰广车换换车底,那车生意那么好.把个好车底整天放空,可惜了 兰广车客流好，但速度慢。应该升级为特快,那么好的25k用在t295/6上更加浪费！295不还是一列太空车吗？是否可以考虑换车底？兰州至广州开特快T94/1，返回时T92/3.使用3组25K。
兰州8：26开， 广州16：26开
定西1分（可以考虑不停）， 韶关2分
陇西2分， 郴州2分
甘谷1分（可以考虑不停）， 衡阳2分
天水6分， 株洲2分
宝鸡2分， 长沙6分（23：46到，52开）
西安8分（16：46到，54开）， 岳阳2分
郑州6分（22：26到，32开）， 武昌8分（3：13到，21开）
汉口4分（3：07）， 汉口4分
武昌8分， 郑州6分（8：18到，24开）
岳阳2分， 西安8分（14：04到，12开）
长沙6分（6：38到，44开） 宝鸡2分
株洲2分， 天水6分
衡阳2分， 甘谷1分
郴州2分， 陇西2分
韶关2分， 定西1分
广州14：25到 兰州21：05到
机车交路方案：1，兰局ss7e：兰州-武昌（西安司机交接班），广铁ss8：武昌--广州
2，兰局ss7e：兰州-西安，西局ss7e：西安--武昌，广铁：ss8：武昌-广州
[ 本帖最后由 zbin12 于 2007-8-22 09:01 编辑 ] 开行天水--乌鲁木齐的空调普快！解决天水，甘谷，陇西，定西车站西去无座的局面。
回程兰州为终点，入库整备后，开行兰州-天水的管内快速，到天水后，休息一小时立即启程去乌鲁木齐。使用228的25G。空调二档票价，绝对火爆。 这个车照顾的主要就是广东和湖南的客流去西北的问题.你看湖南的站你都停个2分2分的,客流那么好.不晚点才怪.
另外特快车在武汉没必要武昌停了汉口又停,再说了武汉人民去西北谁会去坐又慢又贵的广兰车,肯定坐汉乌车了.我每次从武汉去兰州都是汉乌车.
排时刻需要从实际出发的 zbin12兄的办法很不错，不过建议甘肃省内定西，陇西，甘谷，天水还是都停的好，方便本省乘客南下广州。
汉口可以甩掉，这样南下到汉口及汉口以北的客流都交给兰州汉口车
机车交路从兰州跑到汉口，不知可行否，应该可以和兰州汉口车共交路
另回复楼上，升级特快，小站停站时间安排上肯定会缩短，但实际运行有实际运行的特点吗
还有车次编号，T91/2/3/4原来的沈阳广州的车次在京广段用的是T91/2，为了避免混淆，可以兰州——广州T92/3，广州——兰州T91/4 ，这样京广段是T93/4，自认为更好些
[ 本帖最后由 冬雷震震 于 2007-8-22 22:55 编辑 ] 原帖由 dylenqiqi 于 2007-8-21 16:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
兰州也不给兰广车换换车底,那车生意那么好.把个好车底整天放空,可惜了
同意，兰广车生意真的很不错
修改了的,呵呵
兰州8：26开， 广州16：26开定西1分， 韶关2分
陇西2分， 郴州2分
甘谷1分 衡阳2分
天水6分， 株洲2分
宝鸡2分， 长沙6分（23：46到，52开）
西安8分（16：46到，54开）， 岳阳2分
郑州6分（22：26到，32开）， 武昌8分（3：13到，21开）
武昌8分， 郑州6分（8：18到，24开）
岳阳2分， 西安8分（14：04到，12开）
长沙6分（6：38到，44开） 宝鸡2分
株洲2分， 天水6分
衡阳2分， 甘谷1分
郴州2分， 陇西2分
韶关2分， 定西1分
广州14：25到 兰州21：05到
机车交路方案：1，兰局ss7e：兰州-武昌（西安司机交接班），广铁ss8：武昌--广州
2，兰局ss7e：兰州-西安，西局ss7e：西安--武昌，广铁：ss8：武昌-广州
列车编组:3组25k，1XL,2-10YW,11RW,12CA,13-18YZ,19KD
[ 本帖最后由 zbin12 于 2007-8-23 08:20 编辑 ] 兰广车是比较火，最近又感受了以下。不过对卧铺复用有点看法，首先赞成卧铺复用，但觉得服务要跟上：复用的卧具最好更换，至少也应该整理一下，上车后睡在刚用过的，乱七八糟的窝铺上感觉很不爽。
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