一边动车组,一边直特,高级啊!
因为我要乘坐上海到常州的D454次到苏州下车,到动车组专用候车室候车,持磁卡车票的旅客走左边闸机,普通车票旅客走右边人工检票通道
动车组候车室,感觉跟自由市场一样,乱糟糟!客流太大了!
隔着窗户往下看,发现上海站1站台停着一列塞拉门BSP
根据水牌加推测,是上海到北京的Z14次,五提时由T14升级而来,T14现在跑沈阳去了,哈!
:time: 青春短暂,人生无常。朋友,让我们在希望的田野里大胆放飞自己的梦想,去追寻明天吧!朋友让我们好好把握青春吧! :handshake
我坐的D454是上海站当天倒数第二趟动车组,这段时间是动车组和直达特快的发车高峰,动车组5分钟一趟,直达特快6分钟一趟,真成公交车了。谁要是赶在他们前面发现,不出意外就是被踩啊!
检票了,上车了!
看远处,一会直特也开始检票了
又是直特加动车
长得一模一样的动车组,当然容易上错了,所以车站提醒“请勿上错车”!
D454次,上海开往常州,很多东北朋友不知道常州在哪,在沪宁线上,江苏省一重要地级市
动车组的电子水牌
小日本的技术,车门比较小,只能一个人通过,还很矮
对面2站台停的是D448次上海到南京的动车组,已经发现上面有人站着了
看看我这车客流,都有站着的了
宋老第的作品要支持
好,老宋的作品一定要顶.
没看见北京的呀,哪去了???
可惜你的行程太匆忙,来北京也没见一面
难怪上局取消动车组折扣票价