完. 美好,N多年没见过那硬纸板票了 这样的车很和谐 想想4年前独自一人去沛屯，可惜那时不知道有火车迷。嘿嘿。。。 看楼主的图，故地重游，十分亲切，很遗憾这次楼主回家没能相见，寒假再一起腐败运转啊！ 顶！坚决顶！小伙回家一趟很舒服哦！哈哈哈哈 很不错！我一直很想体验一次通勤小票 原帖由 上局锡段 于 2007-8-27 22:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
出站见到徐州到沛县的汽车,哈哈
蚌埠站和这图很像啊,广场,楼房,有机会我也去体验一下小票车! 呵呵，支持哈！！难得一年来回趟家咯，哈哈！~~~~ 纸板票现在还有啊~!真希奇. 带加强筋的绿皮车,喜欢啊,图收了:lol 美好的运转.
期待楼主徐北的图 我家就在徐沌线三公里处。就是沙塘郑集间的绿地里。呵呵。在这铁路线上可以自由自在的在铁路上走，也没有人问的。呵呵。徐沛铁路，南起江苏省铜山县沙塘乡陇海铁路上的沙塘站；北达江苏省沛县大屯镇的沛屯站。全长50公里。共有车站8个。1980年开工，1981年建成。是江苏省为开发大屯煤炭资源而投资兴建的单线地方铁路。海子铁路徐沛铁路管理处位于苏鲁豫三省接壤的江苏沛县，隶属上海大屯能源股份有限公司，现有职工1818人，是一个拥有固定资产2亿多元、年运量1180万吨，机、车、工、电、辆门类齐全，制度体系相对完善的煤炭自营铁路。南端与国铁陇海线接轨，横穿江苏铜、沛两县，北迄大屯煤电（集团）有限责任公司各矿、厂，线路铺轨全长181.3Km，其中正线72.46 Km，道岔195组；辖8个车站，设7个客货运站，（由南至北包括刘集站、郑集站、湾集站、崔寨站、张寨站、沛县站、沛屯站）办理全国直通铁路运输。有姚桥、电厂、孔庄、徐庄、选煤厂、龙东、总库、张寨油库、张集、三河尖、张双楼矿、沛城煤矿和铝厂等十三条专用线。
徐沛铁路管理处位于苏鲁豫三省接壤的江苏沛县，隶属上海大屯能源股份有限公司，现有职工1818人，是一个拥有固定资产2亿多元、年运量1180万吨，机、车、工、电、辆门类齐全，制度体系相对完善的煤炭自营铁路。南端与国铁陇海线接轨，横穿江苏铜、沛两县，北迄大屯煤电（集团）有限责任公司各矿、厂，线路铺轨全长181.3Km，其中正线72.46 Km，道岔195组；辖8个车站，设7个客货运站，（由南至北包括刘集站、郑集站、湾集站、崔寨站、张寨站、沛县站、沛屯站）办理全国直通铁路运输。有姚桥、电厂、孔庄、徐庄、选煤厂、龙东、总库、张寨油库、张集、三河尖、张双楼矿、沛城煤矿和铝厂等十三条专用线。
目前主要承担大屯煤电公司和徐州矿务局的煤炭运输，同时兼运部分地方物资和矿建物资，全年总货运量已达1187多万吨。全处有蒸汽机车5台，其中前进型4台，上游型1台；内燃机车6台（东风4B）；另租用国铁内燃机1台（破桔子皮一个2151），担当客车牵引任务。徐沛铁路外运所需车辆均由国铁提供，自有的200辆自备车仅用于管内运输不过轨。主要用于管内站搬（电厂、选煤厂、郑集站、西集港）。正线7站和姚桥、徐庄二装车站均采用微机联锁，龙固站采用8505电锁器联锁，正线相邻各站间的闭塞方式为64D半自动闭塞；矿线为无联锁。列车运行采用了无线电列调设备；调车作业采用无线平面调车设备。正线采用国家II级线路标准，专用线采用国家II级专用线标准。徐沛铁路管理处沛屯站等八个车站的微机连锁行车指挥系统，使用计算机控制道岔和信号，调度列车运行，进行运行安全闭锁，提高列车运行可靠性。
沌屯的图
49002次货列。
桔子皮调头。站内货列。现在徐沌线货列车次为49001次————49021次。交路是沌屯线西瓜皮到沙塘。换徐段西瓜然后到徐北然后前亭站进矛村电厂。 哇。。还有硬板票哦~
◆◇cxb铁路驿站◇◆
顶帖！不过有一个问题就是有一些图片涉及了一些人了肖像，其实这是不妥的，容易造成纠纷，所以建议以后涉及背景人物时处理后再发会比较妥当一些。
总体还是很不错的！
支持一下。呵呵。 原帖由 cxb铁路驿站 于 2007-9-9 23:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顶帖！
不过有一个问题就是有一些图片涉及了一些人了肖像，其实这是不妥的，容易造成纠纷，所以建议以后涉及背景人物时处理后再发会比较妥当一些。
总体还是很不错的！
支持一下。呵呵。
谢谢你的提醒,以后我会注意的,谢谢!