还是走正道,不要从小就教伢们走歪门邪道!长荆铁路招人在,想克的快报名!:lol				
			
		乘降完毕又开车鸟。京山站房修得还可以咧!:victory: 
不过外形好像在哪里见过?				
			
		就是站牌上的字油漆都掉完鸟!:L				
			
		长荆线上有条唯一的隧道,没有注意到接近隧道了,没有拍到隧道的入口。
出来后,只拍到这张。失败!:Q 
它位于钟祥的盘石岭,全名叫“盘石岭隧道”,全长1155米。				
			
		跨越汉江				
			
		以前的河床现在成了庄稼地。				
			
		显然是钟祥站到达				
			
		玻璃幕墙的站房。晚点24分。汗! :L				
			
		上行一货列。				
			
		下车的人。感觉外面好凉快呀!风真大!
车里面的空调却感觉不是很凉快!				
			
		出站口即候车厅,站外的士的生意又来了。				
			
		N341候车区				
			
		嗬!下车的人不少咧!:lol				
			
		驶出钟祥站,发现另一侧有一个很大的湖。				
			
		看看钟祥市的市容				
			
		别以为她在服务,其实她是在向乘客兜售“智多星”。:lol				
			
		穿过钟祥市区				
			
		在此又一次跨越汉江。远处是公路桥。长荆线在钟祥境内要两次跨越汉江。				
			
		哈哈!长荆线从跨线桥上跨越焦柳线了,可惜相机打开就过了。
没有拍到跨线桥上看到的焦柳线!:Q 
旁边就是焦柳双线了,也就是说长荆线到达它的终点荆门,和焦柳并线了。				
			
		三线齐进荆门站。疑问:为什么长荆要跨越焦柳,然后又要切割焦柳上行正线再进入焦柳下行线呢?直接从外侧并入焦柳下行线不就完了吗?看来长荆线不如横麻线,它没有联络线,它是正线切割焦柳线。看来不建联络线是为了节约。