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期待期待~
支持！:victory: :victory: :victory: 支持楼主暴走啊。修鞋的方法确实很巧妙啊！赞 感谢楼主带来的好图，合宁早日通车是关心安徽的车迷的共同心愿！:lol :victory: 现在铺轨不知道进展到哪里了那个29米停车标志应该和分相有关，列车在这29米范围内是不许停车的，不然就死在那边等待救援了
4月18日的k234次车被车长拉了伐，结果整列车停在了无电区等待救援 480杆,铁路工人经常抽的烟.朴实啊.
走了约有十七十八公里了沿线非常宁静,想看个机车都没有,没有车站,道岔也没有.
到这里数字归零,重新开始计算.
桥后面好象有些动静.
站界房,巢湖栏杆集车站到了.
预留的道岔位.
站内的立柱底座还在施工.模子还没脱.
车站里施工挺多,轨道上的发电机.
看到第一组道岔,是临时道岔,也是站内唯一一组道岔.
联号枕木
栏杆集站,貌似规划四道,是超越站.两边的轨道还没铺.
铁路经过带来的好处.经济开发.
站内的公路下穿.
人行通道.
施工中的站房.
貌似有一检修车库,
显然没有候车室.
看到隆隆作响干活的机器了,兴奋中.
看牌子,自动整平捣固车.
没整平前的轨道是这样的.
激光基准定位装置.
栏杆集通过.500+117杆.
楼主加油。。。 远处的栏杆集.
立交桥.
桥下阴凉处休息,估计一下走了有二十多公里.我的小腿要抽痉了.
休息后继续.
下坡.
看到左侧合宁高速公路跨滁河桥了.铁路桥也在前面了.我走,我走,我走呀走!
滁河,此为上游的河段,下游安徽江苏交界合宁铁路还要再跨滁河.
滁河桥接近.
到了,河对岸就是滁州市全椒县地界了.
[ 本帖最后由 大男孩机车头 于 2007-9-10 20:47 编辑 ] 原帖由 大男孩机车头 于 2007-9-10 20:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
车站里施工挺多,轨道上的发电机.
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看到第一组道岔,是临时道岔,也是站内唯一一组道岔.
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联号枕木
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栏杆集站,貌似规划四道,是超越站.两边的轨道还没铺.
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铁路经过带来的好处.经济 ...
似乎客运专线的车站应该很少的吧，还有那个临时道岔就是为施工需要的咯？ 下路基拍桥罗!
桥.
先是水泥梁.
再是钢梁.
桥下滁河.也就50-60米宽.
吸沙船,对桥梁危害之一.
上桥,过河了.
到全椒县了.
回望一下.
全椒的电化线杆貌似都竖起来了.
走了17，8公里？大热天的，你也真是牛啊，辛苦了 想不通，合肥——南京，都是平原地区的差不多，怎么这个铁路现在才造，早个几十年前就好造了我感觉 还有就是合宁的线是差不多完工了，但是电气化怎么还没弄上啊，杆子都还没有立起来，将来也是要弄的吧？ 顶~~~严重支持楼主~ 原帖由 大男孩机车头 于 2007-9-10 09:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
下山.
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风景
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回望水泥山谷.下次一定到这里来拍动车组.
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继续前进.
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铁路穿过村庄.
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全封闭.
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前进,这时候腿有些不听话了.
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这使啥意 ...
自闭区间反向行车信号机前29米禁止停车 :Q 合宁不是用的CTCS2-GSMR嘛 长直线,想象一下动车组的速度!.
旗帜招展.
离马厂还有多远?不知道.我从早八点走到下午三点,七个小时,三十公里路.望着偏西的太阳,是该下线的时候了.
回望合肥方向.
下线,以后还会来的.
封闭中的线路.
离开合宁线.
再次远眺.
高速公路就在铁路北侧1-2公里处.
我来过这里.
另一条合宁高速.
拦车,回合肥.
本次合宁暴走结束,谢谢观看!下次再见!
[ 本帖最后由 大男孩机车头 于 2007-9-10 21:36 编辑 ] :handshake LZ真是车迷中的战斗机，比hohhot还厉害~~~顶~