社区 › 华东车迷论坛 › 合肥站改造

Itany 发表于 2007-9-21 22:51:04

显然支持Gantry的帖子……

Gantry 发表于 2007-9-22 08:46:36

原帖由 1427 于 2007-9-21 18:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

火车是开的还是停的?

显然机车是停在道口旁边的，如果机车是开的，那道口还能不封闭？
:Q

Gantry 发表于 2007-9-22 08:48:48

感谢诸位的支持与捧场

:handshake :handshake :handshake

tsywtsyw 发表于 2007-9-22 12:45:29

原帖由 Gantry 于 2007-9-22 08:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
感谢诸位的支持与捧场

:handshake :handshake :handshake
不客气:lol

菜鸟一号 发表于 2007-9-22 14:04:54

家乡的东西要顶
希望在2010年前能在合肥看到CRH

tsywtsyw 发表于 2007-9-22 15:22:21

原帖由 菜鸟一号 于 2007-9-22 14:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
家乡的东西要顶
希望在2010年前能在合肥看到CRH
比原计划提前两年实现:lol

新人 发表于 2007-9-23 20:33:26

zhanglei655 发表于 2007-9-24 09:26:56

前天刚刚暴光过，改造的时候没设计排水

工地上的水直接望铜陵路桥下排，把慢车到淹了

WWWW3939 发表于 2007-9-25 10:13:20

呵呵显然好事啊有空去看看 是不是要改高站台啊？

hohhot 发表于 2007-9-25 22:35:48

原帖由 新人 于 2007-9-23 20:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


今天从合肥东走到阜阳路桥。走的那个桥（图中红线）不知道是不是你叫杨冲特大桥的那个，我发现桥北测应该就是那个L7线了了，南侧确实也在新建一条复线，而且那复线用的枕木和我走的既有线枕木（老式的）完全 ...


南边L6的标准比既有的L5高些，L5、L6都是合肥东--桃花店的货线，与动车无关

北边的L7是合肥--桃花店的客线，也会电气化

新人 发表于 2007-9-26 11:16:38

hohhot 发表于 2007-9-26 12:59:33

原帖由 新人 于 2007-9-26 11:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


你怎么两天都没来了啊，等你呢


那个新复线，就是你说的L6啊，我看它的那个桥墩好象是预留了电气化的位置，问你啊，它真的会电气化，那么这样的话，合肥东是不是也得整体要电化呢。


抱歉，这两天网速奇慢:L

L5、L6当然真的要电气化，合肥东--三十里铺也很快要电气化了，合肥东肯定要电化:lol

白羽 发表于 2007-9-28 17:09:50

LZ!你是合肥的吗?偶现在在合肥,希望可以认识合肥的车迷朋友,以后可以方便去看车!偶的QQ号码是:781944019!(请注明:合肥车迷!)

愾球 发表于 2007-9-29 19:04:27

顶`~~

zgchjy 发表于 2007-10-2 20:14:31

顶！

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