【8K-056原创】空袭内燃段
那天上午小坐5号线之后，下午便转场尚未通车的广渠门北桥，这个桥是东二环和通惠河北路的联络线。今天听说通车了，看来抓紧时间去还是正确的，赶上了能上人的最后一天。
[ 本帖最后由 8K-056 于 2007-9-30 17:11 编辑 ] 这个跨线桥从内燃段、交接场、通惠河和通惠河北路上空跨过，中间一段使用钢梁。 这个点儿正是直特车底进站的时间。
小北京的司机下来抽根儿烟，如今京段二队整个就成了市郊队。 怎么看着跟小区的停车场似的，SS9G都成了私家车了。:lol 大桥在铁路上空安装了隔音墙，不过估计主要作用是防止坠物。
桥下就是专运车间。 低头看看大马力。 为了拍片子，只好爬上桥栏杆，扒着隔音墙。
桥下一个入房的机车，司机一边使着小闸，一边抬头看我。:) CBD中的内燃段和车辆段。
墙外两股是京哈正线，右边一股是北京东联络线。 天气没有上午好，不过也还可以，只要不是阴成一片就行。 这边车比京沪少，等了一会儿K429出来了。 我兄弟的车在交接场顶直特呢，旁边是到乌兰巴托的国列。
中铁那组又开了？ 著名的通惠河。
脚下的新路走起来很舒服，在这上开车肯定感觉不错。 今天0T47的本务是DF4C-5012，一般都是西瓜。
T31也出站了，当天徐州站接电报，该车超员70%。 趁着这个当子，T32到达机入房了。
DF11-0144。 6462。
[ 本帖最后由 8K-056 于 2007-9-30 03:12 编辑 ] 还挂个双层干啥。 双黄了半天，来了个CRH5。
这个信号机永远不可能有绿灯，北京站始终无法被跨越。 要能有火烧云就好了。 下行动车，上行又双黄了。
这边的信号机上，根本没有绿灯。 T47扭着水蛇腰出来了。
北京站是我永远待不腻的地方。