Watier
发表于 2007-10-2 13:30:19
够辛苦的啊
连续运行2500km了
TowerCard
发表于 2007-10-2 19:56:31
原帖由 哈局哈段0316 于 2007-10-1 18:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
908653
17XXX车从滨江经哈站3道直奔王兆屯,哈站内很少有货列的!
为什么去王兆屯?西大桥怎么走货列了?
fordbenson
发表于 2007-10-2 20:02:45
原帖由 qiezi6565 于 2007-10-2 00:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这车立折t20?我今天就是做2047到哈站的,我隔着1548还看到了绿色25T,那是什么车?
绿色的25T目前哈局只有黑河号上有,但你的时间和N34也对不上啊,莫非兄台看错了?
zpf_86
发表于 2007-10-2 20:22:19
我想整明白一个问题。。京西的车要拖到北京。那是相当的麻烦的啊!!!
五星级乘务员
发表于 2007-10-2 20:32:05
25K车连续运行2500多公里不算什么吧,很多特快单程就2000多公里啊!!!
哈局哈段0316
发表于 2007-10-3 09:18:24
原帖由 TowerCard 于 2007-10-2 19:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么去王兆屯?西大桥怎么走货列了?
西大桥怎么就不能走货列了???哈环线可以走货列。
首先,是联控里要求它去王兆屯方向,不是我猜的。第二,它走的哈站三道,既1,2站台间,哈站的惯例是货车要走外绕线既12道以外的线路,但这分什么车,以往从松北下来的大列是走十三道然后转线去王兆屯,而这个车是从滨江来,如果走外绕线就要先转线,当时是高峰时间,哪有空线让它横跨过去,六十节车转两次线,既费时间也没空间,而从滨江下来后直接进三道然后直向通过是最好的选择。
sunny800
发表于 2007-10-3 09:25:33
赶上直播了,谢谢
哈局哈段0316
发表于 2007-10-3 10:10:23
呵,快播完了!
SY1415
发表于 2007-10-3 14:06:21
顶上!!!!
飞翔的火车
发表于 2007-10-3 16:01:56
牛人呐,第一天的车就被抓到了!顶一个!
飞翔的火车
发表于 2007-10-3 16:02:18
不过到底用的还是25K!
beyond1996
发表于 2007-10-5 10:50:48
不错,非常好的作品。
人间四月天
发表于 2007-10-10 02:43:17
原帖由 哈局哈段0316 于 2007-10-1 17:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
908621
这个涂装东北根本没有
就色淡了点嘛
人间四月天
发表于 2007-10-10 02:43:45
原帖由 哈局哈段0316 于 2007-10-1 18:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
908664
南昌站`车底进库是推``出来是拉
人间四月天
发表于 2007-10-10 02:48:31
原帖由 流风 于 2007-10-1 19:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你买车票了?
顶下
显然是拣拾的```
PS:老刘太太可好?
爱尔纳·突击
发表于 2007-10-10 08:29:50
显然楼主捡拾为主,拍照为辅吧?:lol
abstruse
发表于 2007-10-10 09:44:12
图定就好了
fm100c
发表于 2007-10-10 09:50:53
T19是全列软卧吗?
哈局哈段0316
发表于 2007-10-10 09:57:06
原帖由 fm100c 于 2007-10-10 09:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T19是全列软卧吗?
显然您没看贴子,我把所有车厢都拍下来了!有硬卧,有软卧,有硬座