[小火车宣传月]追逐小火车的脚步---上海街头的C4
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:18 编辑五一期间和WK198206去了趟上海,这点东西一直当储备粮放着.趁着小火车宣传月发布吧!
[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-10-2 00:03 编辑 ]
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:18 编辑
2007-5-1晚Z25硬座情况
左起 yujiegang1 calvion wk1982O6 当初我们三个海子\52都踩,要么看火车,要么去看BUS
calvion是咱们华中人民的老朋友了.今年毕业前就去了上海一家体育报社做赛车评论!
BWC襄阳路店 打假 打假
[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-10-2 11:21 编辑 ] 一列G系 利利宝的 HO级德军步兵载卡 前些年威龙出过1/35的,拼装的也只买40多块钱,即便是把港龙的全套也买下来,也没这一辆贵吧! 电车 晚上 兔哥 来了.兔哥早年在武汉开718(还是内环线时代,今天和64路差不多的走向),后来718不争气,垮了...去了上海发展.如今在上海落了户,一口上海话;一辆小QQ上着昆山牌,开起来还是当年武汉公交承包时代的快感,猛打方向\推背和急刹...
当年我的图片\WK和兔哥的技术评论,一起在52横行的日子真令人怀念啊!
[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-10-1 23:26 编辑 ] 后来去了趟苏州,一上车,车长说这车要晃2个小时才能到苏州,要赶点的人下车吧. 真不知道若干年后武康电化后,会不会出现襄樊要到武汉的赶紧下车换白蛆吧,本次列车要6个小时才能到...
运河虽然窄点,但船还是很多的. 抽了一天上午去看街头的小火车,这也是我第一次见到C4 C4看起来明显比C2有气势,车架\锅炉中心都要高出一截 ..... 动轮部分 大火车有的基本都有 走行部分 刹车制动联杆 C4很大的一个特点就是 连杆部分有间隙调整装置! 间隙调整 车钩 汽缸 汽室