这组是重联的1型
这个是2224的XL,老22
远处一个CRH2进站
ZY一等座
如果不是之前就决定换K216,我就坐他了。说实话,我有点迷信,我去北京最幸运的走法就是2224+K216
ZE二等车
CRH1、2、5我都坐过
1型的座位是最硬的“软座”:L
注意远处的三个点,K216接近。天津的广播最有意思,K216次打点
再看一眼2224,还是喜欢25B,绿的那么纯。此时CRH1已经开走了
水牌,刚刚擦过
K216次图们-北京进站
本务机DF4D准高-3115,K216次在沈阳-吉林-图们段从来没有用过准高,都是普D
这是XL车
我这次从沈阳回吉林时就是坐他套的N123长春-图们
25G大列中也偶有25B改,现在这车弄乱了
这车RW居然是24型的,这颜色很有迷惑性
车牌,跟着他边走边拍,还是没拍准。我是时刻准备着冲上车抢个窗口座,呵呵
由于我买的通票,先找座再去补差价,所以我只能从6车上,带列车长办公席的,于是就坐6车了
看看车内吧,我还是喜欢这种风格的内饰,习惯问题
这个SLM25K好像是著名晚点大王,T34上海-天津