原帖由 Rockies 于 2008-5-8 00:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
中国人怕死的不少
:L :lol
支持一下,非常喜欢国产的25T和25G车底
要是25B能用上25K的架子就好了:lol :lol 七提就靠他了。。。
原帖由 小熊迷 于 2008-5-3 22:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈,没有提上去的135,哪来的80这个出事区段阿....
过几天遇到一个顶推式修建涵洞的,那全线的列车都限速40么?
原帖由 shendd 于 2008-11-1 18:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
要是25B能用上25K的架子就好了:lol :lol 七提就靠他了。。。
你怎么不说CRH3刷成绿皮,去掉空调,开窗换气,收绿皮价?
今后的主题:动车/25T/25G
普铁快跑才是真理呀
25t我赞成,但25B肯定不如25G 有前途
原帖由 天南星 于 2008-11-2 15:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
今后的主题:动车/25T/25G
错误。
今后的客运主题:350级动车/250级动车(含卧铺动车)/120级25G。
近期几乎不可能有新25T生产了。
120级不也有动车计划?
25T还是蛮美好的!!!
25G、CRH才是今后中国铁路中长途的主体!
网名出狱了,重回海子.纪念一下,依然喜欢25T
现在再看看,楼主观点的确太保守了。现在高铁的规模已经远远不是补充这个层次了。
挖坟鞭尸么。。。
第一次看见这么大的坟