T256 发表于 2008-5-1 23:39:04

热烈祝贺郑信L501/2次列车开行。

热烈祝贺郑信见L501/2次列车开行，从时间上来看应该是武局信段开的，感觉这是一个非常好的开端，值得祝贺，感谢武局，感谢郑局！该车速度还可以，停站也合理，基本是按照成际快速列车排队点，我建议在保留此车的基础上，由郑局郑段开行一趟郑州-洛阳-郑州-许昌-漯河-驻马店-信阳的空调特快列车，前者上午开，与L501/502区别定位，其实豫南与省城郑州的联系还是非常紧密的，可以支撑起这两趟车底客流。

漯河客场 发表于 2008-5-2 10:08:20

主要是为了51方便学生流

这车晚点晚哩出奇，30号L502在驻马店附近临停1个多小时，晚点2个多小时到漯河，然后就在漯河站临停到我5点多下班还没开。。。。

旅客们都快其反了

豫R 发表于 2008-5-2 10:14:48

哈哈
什么是L 呢
明白了吧

蓝心 发表于 2008-5-2 10:22:04

是不是用信阳深圳西车底套跑的?

guoguo 发表于 2008-5-2 11:02:24

武汉不是有个信阳商丘车么，可以满足豫南进郑吧

T256 发表于 2008-5-2 11:47:43

原帖由 guoguo 于 2008-5-2 11:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武汉不是有个信阳商丘车么，可以满足豫南进郑吧
那车主要满足豫南至豫东!其实信商车的确是一趟非常不错的省内城际,顶一个!

漯河客场 发表于 2008-5-2 14:18:20

票额太少，超员太多，列车条件太差，建议换红皮

T256 发表于 2008-5-2 15:24:14

最好的就是1T,一普（绿皮），这样最有层次差别。

止水无痕 发表于 2008-5-4 17:23:56

建议图定，甚至可以延长到固始或者新县。

漯河客场 发表于 2008-5-4 17:29:30

原帖由 止水无痕 于 2008-5-4 17:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
建议图定，甚至可以延长到固始或者新县。



交路太长，不适合1日内省内群众来往

caozelong 发表于 2008-5-4 20:45:04

昨天最后一天
4点20买501
被告知卖完了
进站等
发现501客流很凶悍
快5点是广播临502晚点未定
我就觉得始发肯定也晚了
结果过了会儿喊说501晚到21点左右
听完消息走了大部分人
要么退票要么改签
还有的直接把票都撕了不要了。。。

DF7c 发表于 2008-5-4 22:14:56

原帖由 caozelong 于 2008-5-4 20:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昨天最后一天
4点20买501
被告知卖完了
进站等
发现501客流很凶悍
快5点是广播临502晚点未定
我就觉得始发肯定也晚了
结果过了会儿喊说501晚到21点左右
听完消息走了大部分人
要么退票要么改签
还有的 ...
你杂不索要

su-33860604 发表于 2008-5-7 09:01:29

原帖由 caozelong 于 2008-5-4 20:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
昨天最后一天
4点20买501
被告知卖完了
进站等
发现501客流很凶悍
快5点是广播临502晚点未定
我就觉得始发肯定也晚了
结果过了会儿喊说501晚到21点左右
听完消息走了大部分人
要么退票要么改签
还有的 ...
直接撕球了~~强悍:L
这也正好从另一个角度说明了，此车票价低廉，倍受欢迎:lol
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